Política
Publicado em 02/12/2016, às 07h40 Luiz Fernando Lima
Com todos os prazos estourados há mais de dois anos a construção da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) não tem data para ser concluída. Na página da Valec, estatal responsável pela construção, os últimos prazos estabelecidos para os trechos Caetité-Ilhéus e Caetité-Barreiras estão em descompasso com a realidade.
A informação é confirmada pelos deputados estaduais baianos que participaram de uma reunião com o ministro dos Transportes, Portos e Aviação, Maurício Quintella, em Brasília na última quarta-feira (30). O Governo Federal desprenderá algo em torno de R$ 250 milhões em 2017 para a FIol. O valor é insuficiente para retomada concreta das obras.
A presidente da comissão responsável pelo acompanhamento das obras na Assembleia Legislativa, deputada estadual Ivana Bastos (PSD), traz um dado para efeito de comparação: quando a obra estava a todo vapor chegou-se a investir R$ 200 milhões por mês. R$ 250 milhões por ano deve servir apenas para manter os canteiros como estão.
As primeiras previsões de conclusão da obra já venceram. Na lista atualizada pela Valec existem prazos como o Lote 2 do trecho entre Ilhéus e Caetité que ficaria pronto em janeiro próximo. Esta hipótese é refutada por todos ouvidos pela reportagem do Bocão News.
Aos deputados o ministro revelou que existem técnicos debruçados sobre o edital que será lançado em algum momento, no entanto, nenhum prazo ou data foi anunciado. De acordo com os parlamentares, Quintella disse que a construção do porto poderia intensificar as ações em torno da Fiol.
É aguardar para ver. A Ferrovia de Integração Oeste Leste-FIOL, terá 1.527 km de extensão, estabelecerá à comunicação entre o porto em Ilhéus e as cidades baianas de Caetité e Barreiras a Figueirópolis, no Tocantins, ponto de interligação dessa ferrovia com a Ferrovia Norte Sul.
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