Economia & Mercado
Publicado em 05/09/2026, às 17h34 Ilustrativa Tiago Di Araújo
A disputa pelo segmento de veículos eletricificados no mercado brasileiro ganhou um novo concorrente de peso. A Volkswagen confirmou o início das vendas do seu primeiro modelo 100% elétrico no país a partir de outubro. Trata-se do SUV médio ID.4, importado da Alemanha, que chega à rede de concessionárias com preço sugerido de R$ 299.990 — mesmo valor cobrado pela nova geração do Tiguan.
Até então disponibilizado apenas por meio de serviço de assinatura, o veículo desembarca reestilizado e com avanços mecânicos. Segundo informações apuradas pelo portal UOL Carros, o modelo passa a entregar 286 cv de potência e 55 kgfm de torque, representando um ganho significativo de desempenho em relação à versão anterior.
A bateria de 84 kW oferece autonomia de 389 km pelo padrão do Inmetro. Em estações de carga rápida em corrente contínua (DC) de 185 kW, a fabricante projeta a recuperação de até 80% da carga em cerca de 25 minutos. Com 4,58 metros de comprimento e 2,77 metros de entre-eixos, o modelo acomoda cinco ocupantes e dispõe de porta-malas com capacidade para 533 litros.
A lista de itens de série inclui central multimídia de 12,9 polegadas, bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento e massagem, faróis matriciais em LED e pacote de assistências semiautônomas de condução (ADAS), como assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência.
A montadora alemã também reservou novidades para o segmento de entrada. De acordo com o UOL Carros, as versões Comfort e High do modelo Tera passam a ser equipadas, a partir de outubro, com o motor 1.0 turbo flex na configuração 200 TSI — a mesma utilizada no T-Cross e Nivus —, capaz de gerar até 128 cv e 20,4 kgfm de torque, combinada a uma nova transmissão automática de oito marchas. Os valores das novas configurações serão divulgados no lançamento.