Após um ano e cinco meses de batalhas judiciais, entidades do empresariado e a Prefeitura de Salvador parecem caminhar para um entendimento sobre a Lei Municipal 20.714/10, que regula as operações de carga e descarga na cidade.
No pano de fundo das negociações, estão as 405 apreensões de caminhões realizadas nos últimos 14 dias pela Transalvador, período correspondente à derrubada da liminar que impedia a vigência do decreto.
No primeiro encontro, ocorrido na última sexta-feira (2), os empresários solicitaram ao superintendente da Transalvador, Alberto Gordilho, a ampliação do horário atual destinado à carga e descarga, passando das 21h às 6h, para das 19h às 7h.
Outro pedido se refere ao aumento do tamanho dos veículos autorizados a circular na cidade, que passariam dos atuais 5,5 metros de comprimento para 6,3 metros no Centro, chegando até 7,5 metros de comprimento nos demais bairros.
O superintendente da Transalvador, Alberto Gordilho, observa que o fluxo do tráfego melhorou desde o retorno da lei, mas garante que irá analisar as solicitações. “Vamos juntar os pedidos com as observações feitas em campo pelo nosso pessoal. Desde que não prejudiquem a fluidez do trânsito, tudo pode ser avaliado”, disse.
Com informações: A Tarde
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