Polícia
Publicado em 29/10/2010, às 15h57 Redação Bocão News
DELEGACIA PRF - SIMÕES FILHO | ||
| BR | KM | TRECHO |
| 101 | 138 ao 302 | Cruzamentos perigosos com os municípios de Teodoro Sampaio (km 135), Conceição do Jacuípe (km 162), Governador Mangabeira, (km207), Cruz das Almas (km219), Sapeaçu, (km230) Conceição do Almeida (km 234) e Santo Antônio de Jesus (km 260), além do entroncamento de Valença. |
| 0 ao 138 | Região de Alagoinhas – Alto índice de acidentes. Cruzamentos perigosos com os municípios Alagoinhas (km109), Entre Rios (km 63) e Esplanada (km 37). | |
| 110 | 341 ao 371 | Região de Alagoinhas – Atenção do Km 342 ao Km 356 com alto índice de acidentes, além do cruzamento na cidade de Catu. |
| 324 |
518 ao 626 (dois sentidos) | Feira de Santana a Salvador – trecho com obras de recuperação que causam retenções do tráfego de veículos. Acostamentos em recuperação e pontes estreitas. Trecho urbano em Amélia Rodrigues do km 542 ao 546, risco de atropelo, diminuir a velocidade. Atenção nos retornos dos km 538, 532, 528 e 523, onde são altos os índices de acidentes tipo saída de pista e capotamento. |
| DELEGACIA PRF DE FEIRA DE SANTANA | ||
| BR | KM | TRECHO |
| 324 | 438,9 ao 490 | Acampamento Maanaim a entrada de Riachão do Jacuípe – Trecho com fluxo intenso de veículos de carga; |
| Anel de contorno de FSA | Pavimento asfáltico possui alguns pontos com execução de obras; Rodovia com intenso fluxo de veículos (Carga e Passeio) que causam constantes congestionamentos; Alto índice de acidentes, principalmente nas proximidades dos viadutos e dos semáforos. | |
| 116 Norte | 416 ao 426 |
Tucano X Feira de Santana - Trecho com fluxo intenso de veículos de carga; Ocorrência de Animais soltos ao longo da rodovia. Índice crescente de acidentes. |
| 116 Sul | 426 ao 495 |
Pousada da Feira X ponte sobre o rio Paraguaçu - Elevado fluxo de veículos de carga que causam congestionamentos, forçando que o fluxo trafegue em baixa velocidade em muitos pontos. No KM 486, obra de construção da praça de pedágio. O local que merece atenção redobrada pelo condutor é a Curva do Cavaco, onde observa-se alto índice de gravidade nos acidentes que ali ocorrem. |
| DELEGACIA PRF DE JEQUIÉ | ||
| BR | KM | TRECHO |
| 330 | 724 ao 797 | Jequié à Barra do Rocha Trecho totalmente recuperado e sinalizado. |
| 647 ao 715 | Entroncamento de Pé de Serra a Jequié, trecho totalmente recuperado e sinalizado, sem acostamento. | |
| 116 | 495 ao 709 | Ponte sobre Rio Paraguassú a Manoel Vitorino rodovia em obras, redobrar a atenção por conta das máquinas, operários na pista, rodovia em recuperação. |
| DELEGACIA PRF DE SENHOR DO BONFIM | ||
| BR | KM | TRECHO |
| 324 Norte | 444 ao 359 | Riachão do Jacuípe X Capim Grosso (nos dois sentidos) – pista boa, sinalização vertical boa, horizontal, razoável |
| 407 | 320 ao 130 | Capim Grosso X Senhor do Bonfim – pista boa, sinalização vertical boa, horizontal, razoável |
| DELEGACIA PRF DE ITABUNA | ||
| BR | KM | TRECHO |
| 101 | 367 ao 349 | Gandu X Teolândia - trecho em obras. Está em boas condições,sem buracos, com acostamento. |
| 518 ao 525 | Posto Fiscal X Posto Trevo – Falta de sinalização horizontal,estando a pista somente com a pintura de faixa central. | |
| 544 ao 562 |
Atenção – curvas perigosas com alto índice de acidentes. | |
| 330 | 502 ao 510 | Perímetro urbano de Itabuna – Atenção aos animais na pista. |
| 828 ao 804 | Trevo com a BR 101 a Ubatã – Trecho em boas condições; Falta de sinalização horizontal. | |
| 030 | Liga a BR 101 ao município de Maraú |
Estrada não pavimentada, com muita trepidação, provocando saídas de pista. |
| DELEGACIA PRF DE SEABRA | ||
| BR | KM | TRECHO |
242 | 112,5 ao 199,3 | Paraguaçu ao Posto PRF de Itaberaba: Pista reformada, em bom estado de conservação. |
| 199,0 ao 383,3 | Posto PRF de Itaberaba ao Posto PRF de Seabra: Trecho com alguns buracos. Equipes de manutenção trabalhando. Asfalto com deformações e buracos no trecho próximo ao Morro do Pai Inácio. | |
| 383,3 ao 687,2 | Posto PRF de Seabra ao Entroncamento de Wanderley: Pista reformada, em bom estado de conservação. Deformações no asfalto próximo à Serra da Piragiba. | |
| DELEGACIA PRF DE PAULO AFONSO | ||
| BR | KM | TRECHO |
| 110 |
0,0 ao 75 | Ponte Metálica a Trevo de Jeremoabo – Rodovia com falta de sinalização. |
| 75 ao 110 | Trevo de Jeremoabo ao Posto PRF de Ribeira do Pombal – trecho com obras entre o entroncamento de Duas Serras (Km 120) e Entroncamento de Banzaé (Km 160). | |
| 170 ao 250 | Posto PRF de Ribeira do Pombal ao Entroncamento de Cristópolis – Atenção: serviços de recuperação no trecho entre Nova Soure e Olindina ( entre os Km 220 e 250) | |
| 410 | 0,0 ao 38 | Posto PRF ao Entrocamento de Tucano - Trecho com acostamento estreito e incidência de neblina durante as madrugadas. |
| 116 | 0,0 ao 277 | Disa BA/PE ao Entrocamento de Tucano - trecho grande quantidade de animais soltos ao logos da rodovia; acostamento estreito, o que incide em grande risco aos motorista caso tenham que parar ao longo do trecho. |
| DELEGACIA PRF DE VITÓRIA DA CONQUISTA | ||
| BR | KM | TRECHO |
030 | 47 ao 148 | Carinhanha a Guanambi - Rodovia estreita, em mau estado de conservação, com muitos buracos e sinalização inexistente. |
| 148 ao 185 | Guanambi a Caetité - Trecho com curvas sinuosas. | |
| 185 ao 285 | Caetité a Brumado – Atenção ao perímetro urbano de Caetité – trecho sinuoso, requer atenção doas motoristas. | |
| 285 ao 293 | Anel de Contorno – Brumado - Trecho sem sinalização. | |
| 293 ao 350 | Brumado a Sussuarana - Trecho com alta incidência de buracos. | |
116 | 709 ao 819 | Manoel Vitorino a Vitória da Conquista - Trecho concedido à Concessionária que está realizando obras ao longo do trecho. |
| 819 ao 909 | Vitória da Conquista a Cândido Sales - Atenção para o Limite de 45 Toneladas na Ponte sobre o Rio Pardo. | |
| 909 ao 934 | Cândido Sales à Divisa BA/MG - Trecho concedido à Concessionária que está realizando obras ao longo do trecho. | |
| 122 | 664 ao 775 | Não há sinalização. |
| 349 | 766 ao 979 | Trecho entre Bom Jesus da Lapa e Santa Maria da Vitória está com acostamento precário, sem sinalização vertical. |
| 430 | 248 ao 410 | Caetité a Igaporã – trecho sem acostamento e sem sinalização vertical. |
| Igaporã – Riacho de Santana = s/ acostamento, refúgios para estacionamento a cada 2 km's, pouca sinalização vertical | ||
| Riacho de Santana – Bom Jesus da Lapa – sem acostamento, refúgios para estacionamento a cada 2 km's r pouca sinalização vertical | ||
| DELEGACIA PRF DE EUNÁPOLIS | ||
| BR | KM | TRECHO |
| 101 | 663 ao 710 | Trecho em bom estado de conservação, com curvas sinuosas. Evite velocidade excessiva. |
| 712 ao 720 | Perímetro urbano de Eunápolis – alto índice de acidentes. Trânsito Urbano intenso e muitos pedestres e ciclista ao longo deste trecho. | |
| 720 ao 780 | Trecho em bom estado. Foi iniciado processo de sinalização horizontal. | |
| 780 ao 957 |
Sem sinalização horizontal. Asfalto escorregadio e buracos eventuais não têm acostamento. Trecho sinuoso. | |
| 367 | 22 ao 84 | Trecho em bom estado de conservação. Ainda falta em alguns 'pedaços' sinalização horizontal. |
| DELEGACIA PRF DE BARREIRAS | ||
| BR | KM | TRECHO |
| 242 | Entre Paraguaçu e divisa com Tocantins | Rodovia em bom estado de conservação. Atenção aos Km 760 ao 775 (Posto Barreirão e o Aterro Sanitário) - risco de animais na pista durante a noite; Km 812 ao 815 (Curva da Morte) – trecho perigoso; Km 880 ao 884 (trecho urbano de Luís Eduardo Magalhães) – alto índice de acidentes. |
| 20 | 78 ao 140 | Rodovia em bom estado de conservação. Atenção no trevo de São Domingos, trevo de Roda Velha e Serra de Roda Velha – alto índice de acidentes graves. |
| 135 | 0 ao 177 | Divisa PI/BA a Barreiras – Pista boa, mas sem acostamento e muitos animais na pista. |
| 180 ao 208 | Barreiras X São Desidério - Muitas curvas, sem sinalização horizontal, sem acostamento e com muitos acidentes graves. |