Bruno Reis rebate críticas de Kleber Rosa sobre comércios fechados na Barroquinha; veja o que ele disse

O prefeito Bruno Reis (União Brasil) rebateu, nesta quinta-feira (13), as declarações dadas por Kleber Rosa (PSOL), seu adversário na eleição deste ano para prefeito de Salvador, sobre as dificuldades enfrentadas pelos comerciantes da Barroquinha.

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Em um vídeo postado em suas redes sociais, o psolista atribuiu a taxa de desemprego e os comércios fechados na Barroquinha às linhas de ônibus que foram encerradas.

“A conexão entre o desemprego em Salvador e a falência do sistema de transporte público é evidente. Aqui estamos no terminal da Barroquinha, que foi recentemente reformado, mas está quase vazio devido à falta de ônibus. Isso afetou diretamente o comércio na Barroquinha”, escreveu Rosa na legenda do post.

Em entrevista coletiva durante a entrega de um restaurante popular no bairro de Fazenda Coutos, o prefeito atribuiu os problemas enfrentados pelo comércio na Barroquinha a falta de interesse das pessoas ao local.

"Primeiro, em todo o bairro que você vai hoje tem [uma linha que vai para a] Barroquinha. Se der uma olhada aqui na Rua Direta de Fazenda Coutos, você vai ver que tudo que vende na Barroquinha, vende aqui. Os bairros foram crescendo as suas atividades comerciais”, disse Bruno Reis.

“A lógica é simples: onde há demanda, há ônibus. Depois da chegada do Metrô, que tem uma estação ali próximo, tem uns ônibus alimentando a Barroquinha. Fiz um grande terminal de ônibus na Barroquinha. O que precisa ter é o desejo das pessoas irem para a Barroquinha. Tendo demanda, tem ônibus”, acrescentou.

Bruno Reis disse ainda que a prefeitura vem pagando uma consultoria para comerciantes da Barroquinha para impulsionarem os seus negócios e sugeriu uma alternativa para o local: estender o metrô, modal de responsabilidade do governo do Estado, até a localidade.

"Eu acho que o projeto que pode resolver definitivamente a questão da Barroquinha é aquele túnel de passagem que você leva o metrô para a Barroquinha e facilita ainda mais a chegada das pessoas. Hoje, a prefeitura está pagando consultoria para 50 comércios ali para identificar os problemas, vê o que eles podem melhorar no seu negócio. Mas, efetivamente, não é as linhas de ônibus. Se tivesse demanda para ir, teria ônibus"   

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