Flávio Bolsonaro rebate acusações sobre viagem em jatinho ligado a Vorcaro: 'Nada a ver'

O candidato à Presidência Flávio Bolsonaro (PL)rebateu nesta sexta-feira (25) as acusações sobre a viagem que fez com a família em um jatinho ligado ao ex-banqueiro Daniel Vorcaro. O senador afirmou que o avião pertencia ao advogado e empresário Willer Tomaz, responsável pelo convite para o deslocamento, e negou qualquer relação entre a viagem e o ex-dono do Banco Master.

“Não tem absolutamente nada a ver com o Vorcaro”, afirmou Flávio ao comentar o caso. Segundo ele, a viagem foi feita com a mulher, Fernanda Bolsonaro, as duas filhas e Willer Tomaz, apontado pelo candidato como proprietário da aeronave utilizada no trajeto.

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O voo

A viagem ocorreu em 19 de janeiro de 2025, entre Fort Lauderdale, nos Estados Unidos, e Brasília. O caso foi revelado pela revista Piauí, que identificou a aeronave como um Legacy 650, de prefixo PP-NLR.

Na época do voo, uma das três cotas da aeronave pertencia à Prime You, empresa que tinha Daniel Vorcaro como sócio. Outra participação era de Willer Tomaz, por meio da empresa Alcazar Holdings, enquanto a terceira estava ligada ao empresário Laércio Cosentino, fundador da TOTVS.

Flávio afirmou que a viagem foi realizada a convite de Tomaz e questionou a associação do deslocamento ao ex-banqueiro. “Se estão partindo da premissa de que ter cota de avião é ser dono do avião, eu viajei com o dono do avião, que é o Willer. Não tem nada a ver com o Vorcaro”, declarou.

Willer Tomaz também afirmou que tinha participação na aeronave e que o voo ocorreu a partir de sua cota. Ele disse ainda que só teria tomado conhecimento posteriormente de que a Prime You, empresa ligada a Vorcaro, havia adquirido outra participação no avião.

O voo ocorreu no fim de semana que antecedeu a posse de Trump, realizada em 20 de janeiro de 2025. Durante a passagem pelos Estados Unidos, Flávio e o advogado Willer Tomaz estiveram juntos no Hard Rock Hotel & Casino, na região de Miami.

O registro da viagem foi localizado pela Polícia Federal (PF) durante a análise das comunicações de Willer. Um e-mail de 24 de janeiro de 2025 menciona o deslocamento do advogado e de familiares, além de Flávio e seus parentes.

O mesmo voo

Willer Tomaz, amigo próximo de Flávio Bolsonaro, também estava no avião. Segundo o material, ele era um dos donos cotistas da aeronave, ao lado da Prime You, empresa operadora do jato e da qual Vorcaro era um dos sócios.

As viagens entre Flávio e Willer já haviam sido reveladas pelo GLOBO. A Polícia Federal identificou ao menos cinco deslocamentos internacionais feitos pelos dois no primeiro semestre de 2025, incluindo viagens aos Estados Unidos, África do Sul, Portugal e França.

Investigadores encontraram fotografias, reservas, registros de voos e aluguel de veículos no celular e na caixa de e-mails de Willer.

Flávio afirmou anteriormente manter com o advogado uma “relação de amizade legítima” e declarou que “qualquer tentativa de insinuar irregularidade a partir dessa afinidade pessoal é mera ilação, sem qualquer fundamento nos fatos”.

Willer afirmou que as viagens são de “caráter estritamente privado” e resultado de uma relação de amizade com Flávio. O advogado entrou na mira da Polícia Federal em investigações sobre o escândalo do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS), mas afirma que não é investigado.

Mesmo jato

O PP-NLR é o mesmo avião utilizado meses depois por Alexandre de Moraes e Viviane Barci. Um vídeo divulgado pelo colunista Lauro Jardim mostrou o casal desembarcando do jatinho no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, em 22 de agosto de 2025.

A certidão do Registro Aeronáutico Brasileiro identifica o PP-NLR como um Embraer EMB-135BJ, modelo comercialmente conhecido como Legacy 650.

No registro da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave aparece como propriedade da Fraction 024 Administração de Bem Próprio S.A. e como operada pela Prime Aviation Táxi Aéreo e Serviços Ltda.

Documentos da Anac mostram ainda que a Fraction 024 e a Prime Aviation firmaram, em dezembro de 2022, um contrato de administração, cessão de uso e compartilhamento da aeronave.

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