Novo terminal de ônibus em Campinas de Pirajá está pronto, mas segue sem previsão de entrega; entenda

Com a promessa de “desafogar” o fluxo de ônibus nas regiões de Campinas de Pirajá, Brasilgás e alguns outros bairros de Salvador, o Terminal de Integração de Campinas já está com suas obras 100% concluídas. No entanto, o BNews apurou que o equipamento, que deveria ter sido entregue em julho de 2024, ainda não tem previsão para ser inaugurado.

A reportagem já havia trazido, em novembro do ano passado, que o cronograma de obras do terminal, que custou R$ 48 milhões aos cofres do governo da Bahia, enfrentou “variações com base em processos de execução, complexidade e liberações” — o que culminou em um atraso que, até o momento desta reportagem, acumula mais de seis meses.

A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) — órgão vinculado à Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur) — informou ao BNews que os últimos trâmites necessários para a liberação e uso do terminal, erguido sob a estação de Metrô de Campinas, estão em processo de finalização e devem ser concluídos em breve.

“O Terminal de Campinas faz parte do compromisso do Governo da Bahia em garantir a integração urbana e facilitar o deslocamento na região. [...] Assim que todos os procedimentos de documentação forem finalizados, comunicaremos a data de inauguração e liberação para o público”, informou a CTB por meio de nota enviada ao BNews.

Um dos entraves para a liberação ocorreu devido ao fato de que, além da construção da nova estação, o governo da Bahia iniciou uma série de intervenções no local para facilitar a mobilidade, como a implementação do corredor viário no entorno do equipamento; pavimentação do asfalto e contenção da pista da Rua da Bolívia e Rua Santa Bárbara.

Ainda de acordo com a CTB, no total, o equipamento vai atender diretamente seis localidades. São elas: Boa Vista do Lobato, Campinas, Brasilgás, Porto Seco Pirajá, Vila Canária, Parque São Bartolomeu, além das regiões adjacentes.

O Terminal de Campinas conta com nove baias de ônibus, sendo quatro dedicadas ao desembarque e seis ao embarque de passageiros, “projetadas para atender com eficiência as linhas de transporte coletivo que operam na região”. Além disso, o equipamento possui cinco baias de espera e três vagas exclusivas para viaturas.

Assim como ocorre com diversos outros terminais conectados a estações de Metrô — a exemplo do Terminal Acesso Norte, Pirajá e Águas Claras —,  o Terminal de Integração de Campinas vai ficar sob a responsabilidade da CCR Metrô Bahia, que vai administrar o equipamento.

Novas Linhas

Como o BNews já havia trazido, a Prefeitura de Salvador já está debatendo como deve ocorrer o funcionamento do terminal. Está em pauta, por exemplo, a necessidade de remanejamento ou criação de linhas para alimentar o equipamento, a operação do esquema de transporte, além de outras questões.

Como o objetivo principal da criação do Terminal de Campinas é “desafogar” a região de Campinas de Pirajá, de acordo com o que a própria CTB já havia antecipado, é possível que alguns ônibus sejam retirados da Estação Pirajá e realocados para o novo equipamento. No entanto, nada foi confirmado oficialmente ainda. 

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