Após vender aeronaves, devolver novas aquisições e cortar voos para reduzir a oferta de passagens, companhias aéreas entrarão em 2017 ainda sem previsão de voltar a aumentar sua capacidade para voos domésticos. De acordo com a Folha, a demanda por voos domésticos teve seu 15º mês seguido de retração em outubro, com queda de 5,6% em relação ao mesmo mês de 2015, segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). A oferta de assentos também caiu 5,6%, na mesma base de comparação.
Esse equilíbrio de oferta reduzida em resposta à demanda fraca pode ser feito com a retirada de aviões das frotas. Mas é um gerenciamento complexo porque a compra de aeronaves para expansão geralmente ocorre com anos de antecedência, o que dificulta a previsão de cenários econômicos futuros. O mais usual é o corte de frequência de rotas menos rentáveis –voos regionais costumam ser os mais afetados.
