Fim do queridinho dos ubers? Chevrolet toma decisão radical sobre Onix no Brasil; entenda

A General Motors, responsável pela Chevrolet, adotou uma medida radical e suspendeu a produção no Brasil de dois modelos de um dos carros mais vendidos no país, as versões Onix e Onix Plus. Isso porque entrou em vigor, no último dia 22 de abril, um layoff de mais de dois meses na fábrica de Gravataí, no interior do Rio Grande do Sul.

“A General Motors informa que está em processo de negociação com o Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí para a adoção de um período de suspensão temporária de contratos de trabalho, que deverá afetar parcialmente a produção. A medida, caso aprovada, tem como objetivo adequar a produção da fábrica de Gravataí, responsável pelos modelos Onix e Onix Plus, à demanda atual do mercado”.

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Com isso, o terceiro carro mais vendido do mercado brasileiro, que contabilizou 5,6 mil emplacamentos em janeiro, na versão Onix, e outros 3 mil emplacamentos para versão Plus, ficará sem ser produzido pelo período de paralisação das atividades da fábrica. Diante da medida, o Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí (Sinmgra) relata que em torno de setecentos a 1 mil trabalhadores dos dois turnos, além  de sistemistas instalados ao redor, foram afetados.

Por outro lado, entre os pontos acordados com os trabalhadores, estão pagamento de vale-alimentação integral durante o layoff, o décimo-terceiro salário e PLR integrais e cursos para o pessoal que ficará parado. A empresa não descartou a possibilidade de prorrogação da pausa.

Especialistas acreditam que a pausa na produção teria sido provocada pela mudança no mercado de carros compactos no Brasil, principalmente após o Onix ter perdido a liderança para o Hyundai HB20 e o Volkswagen Polo. No entanto, mesmo com o layoff, a fábrica de Gravataí deverá ser modernizada no ano que vem. Em 2024, a GM anunciou um investimento de R$ 1,2 bilhão, que faz parte do investimento total de R$ 7 bilhões previstos pela marca para sua atuação no Brasil.