Economia & Mercado
por Leonardo Oliveira
Publicado em 09/01/2026, às 13h28
Os carros estão cada vez mais se transformando em computadores. E a montadora Ford anunciou na feira comercial anual sobre tecnologia e eletrônicos, CES 2026, o desenvolvimento de um assistente de inteligência artificial (IA) próprio capaz de conversar com o motorista e tirar dúvidas práticas do dia a dia com até perguntas técnicas que normalmente exigiriam uma ida à oficina.
De acordo com a montadora, a assistente chega primeiro ao aplicativo da Ford no início de 2026, antes de ganhar integração nativa com os veículos em 2027. A tecnologia possui infraestrutura do Google Cloud com modelos de linguagem existentes no mercado, com acesso profundo a informações específicas de cada carro.
Dessa forma, o usuário pode perguntar, por exemplo, quantos sacos de terra cabem na caçamba da picape ou procurar dados em tempo real, como a vida útil do óleo do motor. Trata-se de uma mudança dos painéis, com menos botões físicos e mais comandos por voz.
Novo mercado
Apesar da Ford não ter detalhado como vai funcionar a experiência dentro do carro, o mercado oferece algumas pistas. A Rivian, por exemplo, já mostrou um assistente que envia mensagens, ajusta o ar-condicionado e cria rotas complexas.
Já a Tesla incorporou o chatbot Grok aos seus veículos, permitindo até a criação de roteiros turísticos improvisados. A Ford tem pelo menos um ano para refinar sua abordagem antes da estreia nos carros.
Direção sem as mãos
A Ford também revelou uma nova geração do BlueCruise, tecnologia de assistência ao condutor que permite a condução mãos-livres em autoestradas. O sistema vai ser 30% mais barato de produzir e tem estreia marcada em 2027 no primeiro elétrico baseado na plataforma Universal Electric Vehicle, que provavelmente será uma picape média.
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A promessa é de direção sem as mãos em um primeiro momento e, até 2028, direção sem necessidade de manter os olhos na estrada, além de autonomia ponto a ponto, no qual o motorista fica pronto para reassumir o controle.
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