Por que carros modernos deixaram de ser econômicos com etanol? Entenda

Abastecer com etanol já foi sinônimo de economia no Brasil, especialmente nas décadas passadas. Hoje, no entanto, os motoristas não encontram a mesma facilidade. Com a evolução dos motores, os veículos modernos têm se mostrado menos eficientes quando utilizam o combustível derivado da cana-de-açúcar.

Segundo levantamento do portal UOL, atualmente os carros flex consomem, em média, 30% mais etanol do que gasolina. No passado, essa diferença era bem menor, girava em torno de 15%.

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Esse aumento no consumo está diretamente ligado à forma como os motores atuais são projetados. Além da necessidade de atender normas mais rígidas de emissões de poluentes, os motores flex são ajustados para funcionar com ambos os combustíveis, o que compromete a eficiência específica do etanol.

“Nos anos 80, o carro a álcool era muito mais econômico porque o motor era ajustado para operar com mistura pobre. Isso significa que usava menos etanol em relação ao ar na hora da queima do combustível”, explicou o engenheiro Renato Romio ao UOL.

Outro fator importante é que, antigamente, os consumidores precisavam escolher entre carros movidos exclusivamente a gasolina, álcool ou diesel. O avanço dos motores bicombustíveis trouxe praticidade, mas também comprometeu a performance específica de cada tipo de combustível.

A combinação de tecnologia, legislação ambiental e design dos motores ajuda a explicar por que o etanol, embora ainda seja uma alternativa mais limpa, já não oferece a mesma vantagem econômica de antes.