Tesla encerra produção do Cybertruck após fracasso global de vendas

A Tesla vai encerrar gradualmente a produção da picape elétrica Cybertruck em sua fábrica no Texas, nos Estados Unidos, a partir de meados de 2027. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (6) pelo presidente-executivo da montadora, Elon Musk, que justificou a decisão pela necessidade de ampliar a fabricação do Cybercab, veículo desenvolvido para operar como robotáxi.

Em uma publicação na rede social X, Musk afirmou que a unidade da Gigafactory Texas passará por uma reorganização para acomodar o aumento da produção do novo modelo.

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A fábrica de Austin é a única unidade conhecida da Tesla equipada para fabricar os componentes específicos da picape, que tem carroceria de aço inoxidável e design angular. A montadora não respondeu imediatamente a um pedido de posicionamento sobre a mudança.

Na Bahia, o ex-pugilista Acelino Popó Freitas foi um dos primeiros compradores de um exemplar do modelo. O baiano ainda fez questão de colocar um objeto decorativo com duas luvinhas de boxe no retrovisor do Cybertruck.

Fracasso de vendas

A decisão ocorre após a Cybertruck enfrentar dificuldades para alcançar as projeções de vendas feitas por Musk. Dados da Kelley Blue Book indicam que a Tesla comercializou 20.237 unidades do modelo nos Estados Unidos em 2025, uma queda de 48% em comparação com as 38.965 vendidas no ano anterior.

Quando a produção começou a ganhar forma, em 2023, Musk chegou a projetar vendas anuais de 250 mil unidades. As entregas aos consumidores começaram no fim daquele ano, mas a picape não conseguiu conquistar o mercado na escala esperada pela empresa.

Além do desempenho comercial, o modelo enfrentou problemas de qualidade e uma série de recalls. Desde o início das vendas, a Tesla anunciou 11 campanhas de recolhimento relacionadas à Cybertruck, segundo dados da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos Estados Unidos.

O desenho pouco convencional também limitou as possibilidades de comercialização em alguns mercados. Na Europa, por exemplo, as características da carroceria e as exigências de segurança para proteção de pedestres dificultam a homologação do veículo.

Cybercab 

A ampliação da produção do Cybercab faz parte da estratégia de Musk de transformar a Tesla em uma empresa voltada também para inteligência artificial, robótica e direção autônoma. O veículo tem duas vagas e não possui volante, pedais ou retrovisores convencionais.