CEO da Concessionária Ponte Salvador-Itaparica atuação de Lula, Jerônimo e do TCU no projeto da Ponte

A edição desta quinta-feira (23) do programa De Cara com o Líder, comandado pelo vice-governador Geraldo Júnior, recebeu o engenheiro Claudio Villas Boas, CEO da Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, para uma conversa sobre o avanço do maior projeto de infraestrutura da Bahia.

Durante a entrevista, Villas Boas ressaltou a relevância do envolvimento do governo federal, liderado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, e o papel decisivo do governador Jerônimo Rodrigues na consolidação das parcerias que garantem a viabilidade do empreendimento.

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“Foi muito importante a participação do governo federal nesse processo inteiro. Como o próprio governador Jerônimo já mencionou diversas vezes, o projeto da Ponte Salvador-Itaparica tem um impacto que vai além da Bahia. É um projeto de parceria diplomática entre Brasil e China, que chegou a ser discutido na mesa do presidente Lula com o presidente Xi Jinping”, destacou o CEO.

Segundo ele, o projeto conta com investimentos bilionários de empresas e bancos estatais chineses, consolidando-se como a maior obra de ponte construída por companhias chinesas fora da China.

“É uma presença importante, a China investindo no Brasil, fruto de uma relação diplomática construída ao longo dos governos de Jaques Wagner, Rui Costa e Jerônimo Rodrigues. Essa trajetória gerou um elo de confiança, algo muito valorizado pela cultura chinesa antes de qualquer contrato”, explicou Villas Boas.

O CEO destacou ainda que o governador Jerônimo Rodrigues tem conduzido o projeto de forma pessoal e dedicada, fortalecendo o diálogo com investidores e autoridades chinesas.

“O governador pegou o projeto, colocou debaixo do braço e está tocando com muita atenção. Essa postura faz toda a diferença, especialmente para os chineses, que valorizam o olho no olho, a confiança, a constância. Isso tem sido fundamental para o sucesso da parceria”, afirmou.

Durante o programa, também foi ressaltada a atuação do Tribunal de Contas do Estado (TCE-BA), sob a presidência de Marcos Presídio, que desempenhou papel essencial na reestruturação técnica e jurídica do contrato. 

“O TCE teve uma participação extremamente relevante, inspirada no modelo que o Tribunal de Contas da União (TCU) já vinha adotando no governo federal. Sob a liderança do presidente Marcos Presídio, foi criado um grupo de discussão técnica que envolveu o governo do Estado e o consórcio para tratar dos impactos da pandemia no contrato”, explicou Villas Boas.


“Foi uma condução exemplar, com seriedade, competência e compromisso dos técnicos do Tribunal, o que permitiu equacionar o contrato e garantir segurança jurídica para o avanço das obras.”

O empreendimento, que terá 35 anos de concessão, sendo seis anos destinados à construção e 29 à operação, marca um novo capítulo na integração entre Salvador, o Recôncavo e o Baixo Sul da Bahia.

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Encerrando a entrevista, o vice-governador Geraldo Júnior destacou a relevância estratégica e simbólica da Ponte Salvador-Itaparica: “Esse é um projeto que representa muito mais que uma obra de engenharia. É um símbolo de integração, desenvolvimento e da capacidade da Bahia de atrair investimentos internacionais por meio do diálogo e da confiança.”