Mega blitz aborda mais de 100 motociclistas e notifica 67 em operação do Maio Amaralo

Uma mega blitz foi deflagrada na tarde de quinta-feira (23), no Acesso Norte, sentido Feira de Santana, pelo Maio Amarelo, campanha de conscientização no trânsito. A ação foi promovida pela Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), Guarda Civil Municipal (GCM), Polícia Rodoviária Federal (PRF) e Polícia Militar (PM-BA).

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Conforme dados divulgados, foram realizadas 115 abordagens a motociclistas e 67 notificações. Foram também removidas ao pátio 24 motos por irregularidades.

As principais infrações encontradas foram por transitar sem Carteira Nacional de Habilitação (CNH), débito de licenciamento, mau estado de conservação dos pneus, ausência de placa, falta de equipamentos obrigatórios de proteção e condução de carga perigosa (gás). A operação foi direcionada primeiro a motociclistas para sanar irregularidades e evitar sinistros.

Nas abordagens, os agentes de trânsito entregaram folders educativos, além mensagens de paz no trânsito e redução de velocidade expostas em cavaletes ao longo da via.

A atuação da Transalvador busca reduzir o número de mortos e sequelados no trânsito, dado que cresceu no ano passado, na contramão da redução verificada para sinistros com pedestres e carros. Das 113 vidas perdidas em 2023, mais da metade – ou seja, 63 vítimas – foram em razão de acidentes de moto.

"Sabemos que, a cada dia mais, a motocicleta é também um instrumento de trabalho. Então, vamos reforçar a fiscalização, fazendo blitzes conjuntas com a PRF e a PM, e intensificar as ações educativas", afirmou superintendente da Transalvador, Décio Martins.

O Relatório Preliminar de Vítimas Fatais de 2023, lançado pela Transalvador, aponta redução de 13% no número de óbitos por acidentes de trânsito entre 2020, quando foram registradas 130 ocorrências, e 2023, quando 113 pessoas morreram. De 2011 a 2020, a Transalvador atingiu a meta estabelecida pela Organização das Nações Unidas (ONU) de reduzir em 50% as mortes por acidentes de trânsito. Na década atual, de 2021 a 2030, a tendência é a mesma.