O anúncio oficial da proposta escolhida do Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) da Mobilidade Urbana aconteceu na manhã desta terça-feira (21), no auditório da secretaria do Planejamento, com a presença dos secretários da Copa, Ney Campelo, e do Planejamento, Zezéu Ribeiro. No total, 11 empresas participaram do PMI, dez foram credenciadas e sete apresentaram os projetos que, após análise, deram origem à escolha do modal descrido por Zezéu da seguinte maneira: “O eixo principal terá o trilho como sistema estruturante, que será complementado pelo BRT”. Trocando em miúdos, haverá uma linha de Lauro de Freitas/Aeroporto até a Rótula do Abacaxi/Linha 1 do Metrô que será de trilhos. As demais saídas serão através dos transportes convencionais e BRT.
O grande problema é que os detalhes de onde serão instalados os braços dos BRTs ainda não foram definidos. Segundo o secretário do Planejamento, os editais com os detalhes sairão junto com o Termo de Referência em até 45 dias. Na prática, os detalhes com relação ao projeto, principalmente a abrangência e os preços que serão praticados, sequer foram mencionados na coletiva. Questionado por um membro da União dos Bairros sobre como ficaria a situação do transporte de massa no Subúrbio de Salvador e em Cajazeiras, o secretário foi enfático: "Hoje a conversa é com a imprensa. Se você quiser, eu posso conversar sobre isso depois. Mas não agora". Ou seja, Zezéu falou, falou e não disse nada!
Leia também:Modal da Paralela revela “fissura” na base de Wagner
Foto:
Gilberto Junior / Bocão News
