Jerônimo aciona Justiça contra ACM Neto por vídeo sobre buraco na BR-324 com imagens de IA

O governador Jerônimo Rodrigues (PT) acionou a Justiça Eleitoral contra ACM Neto (União) por causa de um vídeo publicado nas redes sociais com imagens produzidas por inteligência artificial (IA) para criticar a situação da infraestrutura na Bahia. Intitulado “O Buraco de Jero”, o conteúdo faz referência à cratera que surgiu no km 604 da BR-324, entre Salvador e Simões Filho, em julho deste ano.

Vídeo cria “realidade paralela”
O conteúdo impugnado apresenta a chamada “A Realidade Paralela de Jerônimo” e utiliza uma cratera criada digitalmente como espécie de portal para uma realidade fictícia.

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Na sequência, aparecem versões geradas por IA de obras e equipamentos públicos, entre eles a chamada “Rodovia Gabriela”, a ponte sobre o Rio Jucuruçu e o Aeroporto Regional de Jequié.

Na rede social de Neto, o conteúdo aparece identificado com o rótulo automático “Informação de IA”, indicando que as cenas foram produzidas ou modificadas artificialmente.

Buraco na BR-324
A cratera que serviu de referência para o vídeo está no km 604 da BR-324, na altura de Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador, e vem causando transtornos há mais de um mês.

O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na Bahia, Roberto Alcântara de Souza, culpou a Via Bahia pelo problema.

Em entrevista ao programa Giro Baiana, da Rádio Baiana FM (89,3 FM), transmitido pela BNews TV, nesta quinta-feira (13), Roberto Alcântara afirmou que o DNIT foi surpreendido pela complexidade do caso durante a investigação para identificar as causas da erosão.

“A BR era administrada pela Via Bahia, como todos sabem. Antes da transferência da BR- 324 e 101, a concessionária informou que estava entregando tantos bueiros que estão localizados em tais locais, tantas passarelas, tantos viadutos. No entanto, esta galeria não constava daquele inventário que foi passado para o DNIT”, afirmou.

Galeria fica a 22 metros de profundidade
Segundo o superintendente, a estrutura encontrada no local está a 22 metros de profundidade e tem 180 metros de extensão. Roberto explicou que os bueiros existentes na BR-324 costumam ter entre 14 e 15 metros de extensão, enquanto a galeria identificada no trecho tem uma dimensão muito maior.

“Nós não conseguimos colocar pessoas dentro da galeria por causa do perigo, então, nós temos que fazer a vistoria com robô. Nós já colocamos três robôs dentro dessa galeria para fazer a filmagem para que a gente possa identificar se há conexão entre aquele afundamento e a galeria. É isso que nós estamos descobrindo agora”, relatou.

DNIT avalia substituição da galeria
O trabalho de investigação inclui sondagens e ensaios tecnológicos para identificar as condições da estrutura e do solo. Segundo Roberto Alcântara, a complexidade do serviço também dificultou a obtenção dos equipamentos necessários no Brasil.

“Nós estamos fazendo sondagens e uma série de ensaios tecnológicos altamente complexos, inclusive com dificuldade de conseguir esses equipamentos aqui no Brasil para a gente fazer a vistoria do bueiro. Muito provavelmente nós teremos que fazer a substituição da atual galeria de 180 metros através de um método não destrutivo, para não impactar o tráfego da rodovia. Mas para isso nós precisamos concluir essa vistoria dentro desse mês, que é um serviço altamente complexo, dada a segurança dos trabalhadores para em seguida a gente fazer provavelmente essa injeção de calda de cimento, para estabilizar o solo”, informou.