Secretário do PPI destaca investimento de R$ 4 bilhões em ferrovias na Bahia; confira

O secretário especial do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), Marcus Cavalcanti, deu detalhes sobre os investimentos que vão ocorrer em ferrovias na Bahia.  Durante o Fórum Estadual de Logística, Infraestrutura e Transportes – Bahia Export 2025, nesta sexta-feira (15), ele destacou que quase R$ 4 bilhões serão utilizados pelo Ministério do Transporte.

“Nós passamos esses dois anos discutindo com o concessionário uma modelagem de renovação diferente da que estava proposta pelo governo passado. O ministro Renan, ministro do transporte, renegociou todas as ferrovias que tinham sido prorrogadas na gestão passada, inclusive arrecadando mais do que tinha sido previsto no leilão passado”, esclareceu o secretário.

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Em seguida, ele ressaltou que o Ministério do Transporte conseguiu renegociar e recuperar um prejuízo de R$ 11 bilhões.

“Só uma concessionária vai ter que pagar 11 bilhões a mais em função da renegociação que nós fizemos, que a outra negociação tinha trazido esse prejuízo para o erário. O concessionário inicialmente não queria investimentos. Nós fizemos um estudo para uma nova concessão e apresentamos, é isso que queremos, se você aderir a essa proposta nós podemos renovar sua concessão”, acrescentou.

Marcus ainda revelou o valor que o ministério pretende investir nessas ferrovia em todo o Estado. “A semana passada ele aceitou essa proposta do Ministério do Transporte. O Ministério do Transporte caminhou nesta semana para a NTT. Essa proposta prevê investimentos de quase 4 bilhões de reais aqui na Bahia, com a requalificação, troca de trilho e troca de dormente na linha que vai de Aratu até Corinto, prevê que ele continuará operando a linha até Senhor do Bonfim e com isso a gente dá um passo para que a gente possa fazer outros investimentos”, continuou.

Por fim, ele deu detalhes sobre a possibilidade de ter uma passagem urbana entre alguns interiores baianos mais visitados e um trem que ligue Salvador a região metropolitana.

“O trem para a Feira de Santana tem dois movimentos. Uma das alternativas que vamos colocar no contrato, caso ele seja aprovado pela agência e pelo Tribunal de Contas, é a possibilidade de futuramente você ter a solução da passagem urbana de São Félix, Cachoeira, através de uma linha férrea passando por Feira de Santana e depois entroncando ali na altura do Paraguaçu, Castro Alves com a ferrovia. Em paralelo também estamos fazendo um estudo de um trem de passageiro entre Salvador e Feira de Santana. E o ministro Rui pediu ao ministro Renan que nós fizéssemos um estudo, inclusive ele acabou de falar na rádio agora. Um estudo saindo de Águas Claras, ali a Simões Filho, e a gente indo para Camaçari, que seria um trem metropolitano”, finalizou.