Inema autoriza supressão de vegetação para construção do VLT do Subúrbio; saiba detalhes

O Instituto do Meio Ambiente e de Recursos Hídricos (Inema) autorizou a retirada de vegetação em mais de 15 hectares no trecho 1 para construção da linha do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) no subúrbio de Salvador. A medida, publicada no Diário Oficial do Estado (DOE) nesta sexta-feira (23), atende à solicitação da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) e tem prazo de seis anos para execução.

Conforme a publicação, a retirada da vegetação corresponde a 5,5 km da linha do VLT, além dos 3,3 km da BA-528, desde a região do Hospital do Subúrbio, passando pelo viaduto da BR-324, até o início da Av. 29 de Março, em Águas Claras, compreendendo 3 paradas do modal ao longo do traçado (Hospital do Subúrbio, Valéria e Águas Claras).

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A duplicação da rodovia, conhecida como Estrada do Derba, faz parte do escopo de obras do segundo lote do VLT, que percorrerá entre os bairros de Paripe, no Subúrbio Ferroviário, e de Águas Claras. A responsabilidade pela construção do trecho será do Cetenco/Agis/Consbem, que obteve a melhor nota técnica e apresentou o menor preço na disputa (R$ 1,084 bilhão), vencendo a licitação.

A obra do transporte será dividida em três trechos, sendo que cada um deles será de responsabilidade de um consórcio.

O Consórcio Expresso Mobilidade Salvador, formado pelas empresas Álya Construtora S.A., Metro Engenharia e Consultoria Ltda., e MPE Engenharia e Serviços S.A venceu o primeiro lote do VLT e ficará responsável pelo trecho entre a região da Calçada, em Salvador, e Ilha de São João, em Simões Filho. As empresas atingiram a nota máxima na avaliação técnica da CTB e propuseram um custo de R$ 1,418 bilhão para a construção.

Já o terceiro lote, entre Águas Claras e a orla de Piatã, foi vencido pelo consórcio das empresas Mota Engil Engenharia e Construção S.A., Obrascon Huarte Lain S.A., e MEIR Serviços e Construções Ltda., que também recebeu a melhor nota técnica na avaliação da CTB e propôs R$ 791,4 milhões.

O Governo da Bahia vai desembolsar R$ 3,293 bilhões para a obra. O primeiro trecho do VLT na capital baiana deve ser oncluído em junho de 2027, segundo previsão. Já os trechos correspondentes aos lotes 2 e 3 devem ser terminados em agosto de 2028.