Salvador tem queda de 11% nas mortes no trânsito em 2025

Salvador registrou uma queda de 11% no número de mortes no trânsito em 2025, de acordo com dados divulgados pela Superintendência de Trânsito (Transalvador). Ao todo, foram contabilizados 132 óbitos em decorrência de acidentes no ano passado, contra 148 registros em 2024.

Com a redução no número absoluto de vítimas, o índice de mortes por 100 mil habitantes também apresentou recuo de 10,5%, passando de 5,76 para 5,15. Os dados apontam avanço nos indicadores de segurança viária na capital baiana, embora o cenário ainda exija atenção.

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As avenidas com maior número de registros fatais em 2025 foram a Luiz Viana Filho (Paralela), com 13 mortes, seguida pela Afrânio Peixoto (Suburbana), com nove ocorrências. As avenidas Vasco da Gama e ACM aparecem na sequência, com quatro registros cada.

As ocorrências registradas nas vias urbanas, excluindo trechos das rodovias federais e estaduais que cortam a cidade, apresentam um número ainda mais expressivo, chegando a 18%. Em 2025, 19 mortes foram registradas na BR-324 e nas BA-526 e BA-528, vias administradas pelas Polícias Rodoviárias Federal e Estadual. No ano anterior, esses trechos haviam contabilizado 11 fatalidades, o que representa aumento fora da malha urbana municipal.

Os dados também apontam queda nas mortes envolvendo motociclistas e pedestres. O número de condutores de motocicletas que perderam a vida caiu de 65 para 56, uma redução de 13,8%. Já os atropelamentos fatais passaram de 57 para 52, uma diminuição de 8,8%.

"Essas reduções representam um avanço importante, mas não nos permitem acomodação. Cada vida preservada reforça que estamos no caminho certo; porém, cada morte ainda registrada exige de nós mais rigor, mais presença nas ruas e mais ações integradas. O trânsito é um espaço coletivo, e a segurança viária depende tanto do poder público quanto do comportamento responsável de cada cidadão", afirmou Diego Brito, superintendente da Transalvador.

Fiscalização

De acordo com a Transalvador, os resultados refletem um conjunto de ações intensificadas ao longo do ano nas áreas de fiscalização, educação e engenharia de tráfego. Em 2025, foram ampliadas as operações de controle de velocidade, fiscalização de alcoolemia e monitoramento do cumprimento das normas de circulação, especialmente nos corredores considerados de maior risco.

Entre as medidas adotadas está a implantação de áreas com limites reduzidos de velocidade de 30 km/h e 40 km/h em regiões com grande circulação de pedestres.

O uso de tecnologias, como câmeras de videomonitoramento e radares, também foi ampliado, assim como as blitz diurnas, aumentando a capacidade de abordagem preventiva em diferentes pontos da cidade.