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Aviões idênticos sofrem exatamente a mesma falha grave em dois dias seguidos; veja vídeo

Reprodução/Redes sociais/Unsplash
Incidentes envolveram o estouro de pneus dos aviões durante o pouso  |   Bnews - Divulgação Reprodução/Redes sociais/Unsplash
Antonio Dilson Neto

por Antonio Dilson Neto

Publicado em 23/06/2026, às 13h23



Dois voos consecutivos da companhia Singapore Airlines, operando exatamente a mesma rota comercial, sob o mesmo número de identificação e utilizando o mesmo modelo de aeronave (o Boeing 737 MAX 8), sofreram falhas idênticas com o estouro duplo de seus pneus no momento do pouso.

Os episódios ocorreram no Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur, na Malásia. O primeiro registro aconteceu em 15 de junho e o segundo caso foi contabilizado logo no dia seguinte, 16 de junho.

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No evento mais recente, o avião tocou a pista de pouso quando os dois pneus do trem de pouso traseiro estouraram. O impacto gerou uma densa fumaça e imobilizou a aeronave no meio da pista principal, ativando imediatamente os protocolos de socorro das equipes de resgate e combate a incêndios do terminal.

Devido ao posicionamento da aeronave danificada, a pista principal do aeroporto precisou ser temporariamente interditada. O bloqueio forçou os controladores de tráfego aéreo a ordenarem arremetidas em série para múltiplos aviões comerciais que se aproximavam para o pouso naquele instante, provocando atrasos na malha de voos.

Os passageiros e os integrantes da tripulação foram retirados do avião sem ferimentos e transportados em ônibus internos até o terminal de desembarque. Equipes técnicas realizaram a troca emergencial dos componentes para viabilizar o reboque do equipamento para uma área remota de manutenção.

A Singapore Airlines emitiu um comunicado oficial pedindo desculpas pelos transtornos operacionais e afirmou que está colaborando com a apuração dos fatos. Uma investigação técnica conjunta foi aberta pela Autoridade de Aviação Civil de Singapura (CAAS) e pelo Bureau de Investigação de Acidentes Aéreos da Malásia (AAIB) para apurar se os estouros decorreram de falhas nos lotes de pneus, problemas na pista ou fatores de pilotagem.

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