Carro elétrico com câmbio manual chega ao Brasil por menos de R$ 100 mil, focado em autoescolas

A empresa brasileira E-Motors, especializada em motos e scooters elétricas, anunciou o lançamento de seu primeiro carro elétrico, o EV3, que será fabricado em Jaguaré, no Espírito Santo. O grande diferencial do subcompacto é a presença de um câmbio manual, desenvolvido para atender às necessidades das autoescolas brasileiras, com um preço estimado abaixo de R$ 100.000.

Parceria sino-brasileira e tecnologia inéditaO EV3 é fruto de uma parceria entre a E-Motors e a fabricante chinesa JMEV, uma joint venture da Jiangling Motors (JMC) com o Grupo Renault. A E-Motors, com sede em Divino (MG), desenvolveu e patenteou um sistema que simula a condução de um veículo manual em um carro elétrico, incluindo um pedal de embreagem funcional.

Essa tecnologia é considerada inédita e, segundo a empresa, só pode ser utilizada pela E-Motors Brasil. O sistema imita a pressão no pedal da embreagem e distribui o rendimento do motor elétrico de 67 cv de acordo com cada uma das cinco marchas, permitindo até que o carro "morra" como um modelo a combustão.

Foco nas autoescolas e especificações

Inicialmente, o EV3 será destinado exclusivamente aos Centros de Formação de Condutores (CFCs), já que a legislação brasileira ainda exige aulas práticas em carros manuais. O veículo, que tem dimensões semelhantes às de um Renault Kwid (3,72 m de comprimento), conta com baterias de lítio-ferro-fosfato que proporcionam uma autonomia estimada de 300 a 330 km no ciclo chinês (CLTC), o que na prática deve render pouco mais de 200 km em aulas.

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O carro elétrico para autoescolas virá equipado com itens como faróis de LED, central multimídia de 10 polegadas, câmera 360º para manobras, rodas de liga leve de 15 polegadas, freios a disco nas quatro rodas, controles de tração e estabilidade, e frenagem autônoma de emergência.

Para o uso em autoescolas, o EV3 terá duplo comando de pedais (embreagem, freio e acelerador para o aluno e freio e acelerador para o instrutor) e um segundo retrovisor direito.

Produção nacional e planos futuros

A E-Motors está construindo sua fábrica em Jaguaré (ES), onde o EV3 será montado no regime SKD (Semi Knocked Down), com peças importadas da China. A expectativa é que as vendas comecem ainda em 2025.

Embora homologado inicialmente apenas para autoescolas, há planos para que o EV3 seja vendido futuramente para o público em geral, inclusive com uma versão de câmbio automático convencional de carros elétricos. A JMEV também considera trazer outros modelos ao Brasil, como o subcompacto EV2, além de SUVs e picapes. O EV3 já é comercializado na China desde 2019.

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