Política
Publicado em 13/11/2026, às 19h00 - Atualizado às 19h17 Reprodução / Youtube Davi Lemos
O secretário da Casa Civil da Bahia, Eracy Lafuente, afirmou que o Governo do Estado foi responsável pela execução das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador. Em entrevista ao programa Giro Baiana, da rádio Baiana FM, ele reconheceu a participação da Prefeitura de Salvador em questões técnicas e de licenciamento, mas atribuiu ao Estado a condução das intervenções e das melhorias urbanísticas relacionadas ao empreendimento.
"O Governo do Estado meteu a mão da forma que teria que meter. Claro que a gente faz as análises técnicas, a colaboração para alvará, etc., mas é a energia toda do Governo do Estado. Há de ser dito: o Governo do Estado fez tudo", declarou Eracy.
O secretário também afirmou que o projeto passou por adaptações após sugestões da administração municipal. Segundo ele, a Prefeitura considerou inicialmente que o conceito de urbanização apresentado pelo Estado precisava ser ampliado. "A gente adaptou imediatamente o projeto e fez as urbanizações como uma inovação, inclusive no próprio contrato", disse. Eracy citou ainda intervenções de sinalização, semaforização e requalificação do entorno, destacando os resultados na região do Largo da Calçada.
Em resposta às declarações, a Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob) contestou a ideia de que a participação municipal tenha se limitado a questões burocráticas e de licenciamento. Em nota oficial, a pasta afirmou que desempenha "um papel ativo e colaborativo no desenvolvimento do projeto", contribuindo para o aperfeiçoamento das soluções de engenharia e a integração do VLT à rede de mobilidade da capital baiana.
A Semob informou ter analisado seis processos administrativos relacionados aos diferentes lotes e trechos do empreendimento, envolvendo projetos de terraplenagem, drenagem, geometria, localização de estações, implantação da via permanente e intervenções em logradouros públicos. A secretaria ressaltou, entretanto, que dois dos processos ainda aguardam retorno da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB).
Entre as contribuições apresentadas pela Prefeitura, a Semob destacou propostas de reurbanização no entorno do Terminal Náutico, melhorias na acessibilidade às estações, inclusão de paraciclos e conexões cicloviárias, além da preservação de ciclofaixas nas avenidas Jequitaia e França. A pasta também citou sugestões para ampliar a integração do VLT com outros modais, como a aproximação da estação ao futuro Teleférico do Subúrbio, em Praia Grande, a inclusão de um píer na região de Escada e a integração com o BRS Orla, em Piatã.
A secretaria afirmou ainda que o empreendimento vem sendo desenvolvido por meio de diálogo e cooperação técnica entre a Prefeitura, a CTB e os consórcios responsáveis pelas obras. Segundo a Semob, as contribuições municipais buscam assegurar que o novo sistema esteja integrado à dinâmica urbana e às necessidades de deslocamento da população de Salvador.
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