Secretário garante início das obras da Ponte Salvador-Itaparica e detalha chegada de estruturas pesadas

O titular da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica (SVPonte), Mateus Dias, garantiu que as obras do equipamento já começaram. Durante entrevista ao programa Se Liga Bocão, da Rádio Baiana FM, nesta terça-feira (21), o secretário informou que dois canteiros estão mobilizados e detalhou a chegada dos materiais destinados à montagem das estruturas de apoio à construção.

“As obras já começaram. A gente está com dois canteiros já mobilizados. No canteiro de São Roque, já temos mais de três mil toneladas de estruturas treliçadas que vão ser usadas na construção da plataforma de apoio à obra. Tem quase cinco mil toneladas de camisas metálicas que vieram recentemente do Espírito Santo, que estão sendo usinadas, soldadas, e vão compor as fundações dessa mesma estrutura”, afirmou.

Segundo Mateus Dias, a mobilização também avança do lado da Ilha de Itaparica. “Já temos mobilizado também o canteiro de Vera Cruz, com encaminhamento da primeira estrutura que compõe a plataforma provisória”, acrescentou. As estruturas deverão ser cravadas a profundidades que variam entre 40 e 60 metros. Como comparação, a profundidade máxima das fundações da Ponte Rio-Niterói é de 27 metros.

O secretário também acompanhou o comissionamento da balsa Jaguaribe, que será utilizada na construção da estrutura de apoio a um dos dois pilares centrais da ponte. “Estive agora de manhã no canteiro da Belove, estaleiro da Belove Engenharia, para acompanhar o comissionamento da balsa Jaguaribe, que vai ser a principal balsa de apoio à construção da estrutura que vai apoiar o pilar central, um dos dois pilares centrais da ponte. É uma balsa que tem 77 metros de comprimento por 23 metros de largura, uma balsa de grande porte que vai permitir que a obra seja feita com grande segurança, com todo o apuro técnico necessário para uma obra desse porte, com esse desafio”, explicou.

De acordo com o titular da SVPonte, o equipamento será decisivo para que o cronograma avance justamente na etapa mais sensível da construção. “Esse equipamento é necessário para começar o principal ponto da obra, o caminho crítico, aquele que não pode atrasar. Este é o equipamento principal que vai permitir a construção do caminho crítico”, destacou.

Apesar do volume já transportado, Mateus Dias afirmou que os materiais disponíveis representam apenas uma pequena parcela do que será necessário. “Todo esse material pesado já se encontra na Bahia e é só o começo. É só 10% do material que a gente vai utilizar na execução da plataforma provisória”, concluiu.

Classificação Indicativa: Livre