Economia & Mercado
Publicado em 29/10/2026, às 12h18 Bernardo Rego e Cibele Gentil
A BYD e o Observatório da Indústria da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb) divulgaram, na manhã desta quinta-feira (29), os primeiros resultados de um estudo sobre o impacto econômico da montadora na Bahia. Durante a coletiva de imprensa, realizada na sede da Fieb, em Salvador, o vice-presidente sênior da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, comentou que, até o mês de novembro, a montadora deverá iniciar a sua produção local.
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“Estou vendendo acima da minha capacidade produtiva”, declarou o executivo. De acordo com ele, atualmente a montadora realiza vendas de algo em torno de 30 mil carros por mês no país, com capacidade de faturar 26 mil. Por conta do crescimento da demanda, Alexandre Baldy ressaltou a importância de que toda a capacidade da montadora, em fase de ampliação, seja colocada logo em produção. “Essa demanda da segunda fase, que nós imaginávamos, ao longo de 2027 ou 2028, já se torna necessária desde já”, avaliou.
Outro ponto considerado pelo vice-presidente da BYD foi a questão do tempo de usufruto de benefícios tributários concedidos pela Bahia. “Quanto mais tempo eu demoro para poder iniciar a minha produção, menos tempo eu utilizarei um incentivo que me torna competitivo”, declarou Alexandre Baldy.
Conforme explicou o executivo, a BYD também aposta na produção na Bahia mirando em uma ampliação de vendas para o Mercosul. “Para que você possa exportar para o Mercosul, é uma exigência que você tenha no mínimo 35% de componentes locais. Portanto, para nós é de extrema urgência que a gente comece a produzir localmente”, explicou.
Alexandre Baldy explicou ainda que, apesar de a BYD estar em seu momento menos competitivo, trata-se apenas de uma transição entre os modelos de produção, até que a capacidade da unidade em Camaçari esteja em plena atividade. O executivo também citou o investimento de R$ 5,5 bilhões feito e que a fábrica cumpriu tudo que foi proposto para trazer seus investimentos para a Bahia.
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