Economia & Mercado

BYD se manifesta sobre boato de fábrica na Bahia ser transformada em centro de distribuição

Thuane Maria/GovBa
Sindicato dos Metalúrgicos busca esclarecimentos sobre a operação da BYD após desconfiança sobre mudança de foco da fábrica.  |   Bnews - Divulgação Thuane Maria/GovBa
Thiago Teixeira

por Thiago Teixeira

thiago.teixeira@bnews.com.br

Publicado em 09/05/2025, às 10h45



A Build Your Dreams (BYD) se posicionou após os rumores de que a montadora poderia transformar a futura fábrica de montagem de veículos em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador (RMS), em um centro de distribuição. A ‘desconfiança’ motivou o Sindicato dos Metalúrgicos do município a solicitar uma reunião com os representantes da gigante chinesa.

Por meio de nota enviada ao BNews, a BYD reafirmou seu compromisso com a reindustrialização de Camaçari e o desenvolvimento sustentável da região. Com investimento de R$5,5 bilhões, a fábrica terá capacidade inicial para entregar 150 mil veículos por ano.

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A operação terá início com a montagem dos veículos, enquanto a planta avança para a produção completa, com nacionalização progressiva dos modelos mais vendidos no Brasil. A estimativa é que sejam criados 20 mil postos de trabalho diretos e indiretos ao longo do projeto, consolidando a planta baiana como o maior polo industrial da BYD fora da China”, destacou a montadora.

Em fevereiro, o BNews visitou o Centro de Distribuição de Peças da BYD, em Cariacica, no Espírito Santo. Na oportunidade, o diretor de pós-venda da empresa, Fabian Gomes, destacou que a expectativa é que Camaçari também possua uma estrutura semelhante com o objetivo de abastecer sua própria montagem — uma vez que o terreno baiano tem cerca de 4,6 milhões de m² e o complexo fabril terá cerca de 1 milhão de m².

O local foi comprado pela BYD junto ao governo da Bahia por R$ 287,81 milhões e pertenceu à Ford, que anunciou o fim das operações no Brasil em 2021. As antigas instalações da montadora norte-americana serão destinadas a fornecedores para a produção de peças da BYD.

Existem estudos para termos um armazém de peças, porque vão ter peças que serão produzidas localmente na fábrica. A dimensão [da fábrica de peças] pode ser numa escala menor, mas faz todo sentido para a BYD produzir peças localmente, para você baratear custos e ter menos impostos. Então, com certeza, vamos ter que ter um armazém de peças lá para poder fazer a distribuição”, afirmou Fabian Gomes ao BNews.

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