Famosa montadora interrompe produção de carros elétricos por não vender o suficiente; saiba mais

A Volkswagen vai interromper temporariamente a produção em duas de suas fábricas, na Alemanha, mesmo com o aumento das vendas de carros elétricos no país, que acontece desde o começo do ano.

As operações serão suspensas durante uma semana nos meados de outubro em Dresden, assim como sua fábrica de carros elétricos em Zwickau, que produz seis modelos elétricos para Volkswagen, Audi e CUPRA.

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Mudanças na produção

A Volkswagen "interromperá a produção de veículos em suas fábricas em Zwickau e Dresden", na Saxônia, "durante a primeira semana das férias de outono", que começam em 6 de outubro, disse um porta-voz. "Dessa forma, estamos adaptando nosso cronograma de produção à situação do mercado", acrescentou.

A fábrica responsável por montar os Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, CUPRA Born e Audi Q4 interrompeu a produção por uma semana inteira no início de outubro. A paralisação foi temporária, e incluiu Hanover, onde são fabricados o ID.Buzz e a Multivan. 

Segundo fontes da Bloomberg dentro da empresa, a fábrica de Emden também passa por interrupção. Esta fábrica é a principal responsável pelas novas versões sedã e perua do Volkswagen ID.7, bem como por parte da produção do Volkswagen ID.4.

Além disso, em Dresden, onde o ID.3 também é fabricado atualmente, a produção será interrompida definitivamente até o final de 2025, de acordo com um acordo assinado no final de 2024. 

Este acordo, firmado com representantes dos trabalhadores, prevê a eliminação de mais de 30 mil empregos até 2030, o que representa 29% da força de trabalho na Alemanha.

A decisão da empresa que mais representa a posição da Alemanha como força motriz da economia da União Europeia pode significar uma reviravolta nas esperanças da União Europeia de converter o continente para veículos elétricos nos próximos 10 anos.

Vendas insuficientes

O Volkswagen é o segundo maior fabricante mundial e o que mais vende carros elétricos na Europa. No entanto, a montadora não está conseguindo vender carros elétricos suficientes, sendo um sinal de alerta para toda a indústria, além de um elemento de pressão sobre a Comissão Europeia para flexibilizar significativamente a proibição de motores a gasolina até 2035.

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E não é a única fabricante a seguir este caminho. A Stellantis também está suspendendo temporariamente a produção de automóveis em várias de suas fábricas pela Europa, culpando a baixa demanda por carros elétricos pela sua difícil situação. No início de setembro, a Ford também anunciou que cortaria até mil empregos em sua fábrica de Colônia, dedicada à fabricação de veículos elétricos.

Na Alemanha, os fornecedores também encontram dificuldades pela fraca demanda por carros elétricos. A fabricante de equipamentos e peças de reposição Bosch anunciou a eliminação de 13 mil empregos adicionais, o que representa um décimo de sua força de trabalho na Alemanha.