Economia & Mercado
Divulgação / BMW
por Leonardo Oliveira
Publicado em 10/07/2025, às 14h55
Saber o índice de desvalorização de um veículo pode ser um fator relevante na hora da compra, para além de preços, custo de manutenção, seguro, garantia e equipamentos. De acordo com o Autoesporte, que avaliou mais de 180 carros, segmentados em 20 categorias, confira a lista dos carros que menos desvalorizam neste ano:
O Volkswagen T-Cross é o SUV mais vendido do Brasil e ocupa o ranking na décima colocação com um índice de desvalorização de 5,10%. A sugestão é a compra da versão intermediária 200 TSI, que custa R$ 154.990 com motor 1.0 turbo de 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
O Audi Q6 e-tron possui preços que se aproximam dos R$ 600 mil reais e vem equipado com motor elétrico que rende 387 cv e baterias de 100 kWh, com autonomia de 411 km. O SUV cumpre de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.Sua desvalorização é de apenas 4,99% mesmo com cesta de peças e plano de revisões mais caros da categoria.
Custando quase meio milhão de reais (R$ 499.990), o jeep disponível em versão única Rubicon possui um total estilo off-road e tem índice de desvalorização de apenas 4,95%. O veículo possui motor Hurricane 2.0 e desenvolve até 272 cv e 40,8 kgfm.
Ele é ainda reforçado por tração 4x4 com opção de reduzida e bloqueios dos diferenciais dianteiro e traseiro, além da barra estabilizadora na dianteira, que pode ser desconectada.
O Citroën Basalt varia entre R$ 93.990 a R$ 115.590, na sua versão Shine Turbo. Ele oferece motor 1.0 turbo de três cilindros de até 130 cv e 20,4 kgfm, com câmbio do tipo CVT. O seu índice de desvalorização é de 4,73%.
Responsável pela popularização dos SUVs no Brasil, o Jeep Renegade está há dez anos no mercado nacional. Mesmo perdendo a liderança da categoria em 2020, sofreu uma desvalorização de apenas 4,37%. O veículo possui motor 1.3 turbo de 176 cv, com uma variação de preço entre R$ 118.290 e R$ 185.990.
O Honda City apresenta um índice de desvalorização de 4,24% em sua carroceria hatch. Além de uma desvalorização mais baixa, o veículo possui outros pontos positivos como o pós-venda e a reputação da marca no mercado. O veículo possui um motor 1.5 aspirado com injeção direta de 126 cv e 15,8 kgfm, além de câmbio CVT que simula sete marchas.
O Honda City Sedan possui a mesma motorização do hatchback, mas sua desvalorização é ainda mais baixa com apenas 4,20%. Sua cesta de peças está entre as três mais baratas da categoria. O destaque do modelo é o porta-malas com capacidade de 519 litros.
O SUV elétrico mais barato da marca à venda no Brasil com o preço de R$ 339.900. O modelo possui índice de desvalorização de 4,18% com motor de até 190 cv e 38,5 kgfm, além de alcance de até 321 km. Seu 0 a 100 km/h é feito em 8,2 segundos.
O BMW X1 é o carro mais vendido da marca no Brasil em 2025 e possui o segundo menor índice de desvalorização do país com 4,11%. Possui preço competitivo para um veículo de sua categoria, de R$ 319.950 a R$ 382.950, com a cesta de peças mais em conta entre os concorrentes de outras marcas de luxo (de R$ 56.029).
O carro tem motor 2.0 turbo de 204 cv de potência e 30,5 kgfm de torque, além de câmbio automático de dupla embreagem e sete marchas, com tração dianteira. Segundo a fabricante, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e a velocidade máxima é de 236 km/h.
O Chevrolet Tracker é o veículo com menor valorização no Brasil em 2025. Com índice de apenas 3,73%, o SUV compacto oferece motor 1.0 turbo ou 1.2 turbo, dependendo da versão.
A primeira opção possui 116 cv e 16,8 kgfm, com câmbio automático ou manual de seis marchas. Já o segundo conjunto, oferecido nas configurações RS e Premier, desenvolve até 141 cv e 22,9 kgfm, apenas transmissão automática, também de seis marchas.
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