Os esquecidos do mercado: Confira cinco modelos de SUVs que viraram prejuízo em 2025

Em um mercado tão competitivo como o do setor automotivo, alguns modelos não atingem as expectativas de venda e acabam se tornando verdadeiras dores de cabeça para as montadoras. É o caso de alguns SUVs que, mesmo pertencendo a marcas renomadas e desejadas, acumulam unidades nos pátios e geram prejuízos.

Segundo dados de emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), estes são cinco exemplos de veículos que, por diversos fatores, como preço elevado, forte concorrência e posicionamento de nicho, não conquistaram o gosto do consumidor. Confira:

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Ford Bronco Sport

Um SUV médio com a proposta de ter um design robusto com inspiração retrô e uma forte vocação off-road. Com faróis redondos e o nome BRONCO em destaque, o veículo possui um acabamento de qualidade e uma lista generosa de equipamentos, com sistema de som premium da Bang & Olufsen e modos de gerenciamento de terreno (G.O.A.T. Modes).

O grande problema é o seu preço elevado e o posicionamento de nicho que afastam do grande público. Mesmo com motor potente 2.0 Turbo EcoBoost de 253 cv e 38,7 kgfm de torque e tração 4x4, o seu apelo de aventura compete com SUVs mais baratos e estilo urbano. 

Apesar da grande capacidade fora de estrada, esse tipo de característica não é o foco da maioria dos consumidores. O veículo teve apenas 75 unidades emplacadas em junho de 2025.

Volkswagen Tiguan Allspace R-Line

A linha é considerada uma das mais desejadas e sofisticadas do país. A versão R-Line possui visual com faróis Full LED IQ. Light, interior tecnológico com painel digital, central multimídia VW Play, além do diferencial de oferecer espaço até sete ocupantes. 

No entanto, a sua atualização de 2024, trouxe polêmica no motor.  A versão 2.0 turbo foi reduzida para 186 cv, anteriormente eram 230 cv na versão R-Line. Além disso, ele perdeu a tração integral 4Motion. Essas mudanças somadas ao preço na faixa dos R$ 280 mil, fizeram muitos consumidores desistirem. Foram apenas 158 unidades emplacadas em junho de 2025.

Kia Sportage MHEV

Com um dos designs mais arrojados e futuristas da categoria, o Kia Sportage possui um interior moderno com duas telas curvas de 12,3 polegadas integradas, ótimo acabamento e uma excelente lista de equipamentos. 

Mesmo sendo um dos SUVs médios mais completos do mercado, o seu principal problema é o conjunto mecânico e a concorrência. O veículo possui um sistema híbrido-leve (MHEV) de 48V no motor 1.6 turbo de 180 cv, que não tem a mesma economia ou possibilidade de rodar em modo elétrico como os híbridos puros ou plug-in. 

Pelo valor, ele compete com modelos que oferecem mais tecnologia híbrida por uma valor similar ou até menor, como o GWM Haval H6 e o BYD Song Plus. Foram apenas 68 unidades emplacadas em junho de 2025.

Honda CR-V Advanced Hybrid

Considerado um dos SUVs mais confortáveis e confiáveis, o Honda CR-V chegou à nova geração com a proposta híbrida e preço muito alto. O conjunto híbrido tem potência combinada de 207 cv, além de um pacote de segurança tecnologia de ponta, incluindo o Honda SENSING. 

Apesar da garantia de ótimo desempenho e consumo de combustível exemplar, o preço muito alto, custando mais de R$ 350 mil, se posiciona em um território de marcas premium, onde existem várias opções. O veículo se tornou uma figura rara e teve apenas 79 unidades emplacadas em junho de 2025.

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BYD Yuan Plus

Um SUV elétrico moderno, com design arrojado e interior moderno, com motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm de torque. O veículo proporciona acelerações ágeis e lista completa de equipamentos, além da conhecida central multimídia giratória da marca.

A grande questão é a concorrência. E interna. O irmão BYD Song Plus, um híbrido plug-in, oferece autonomia total, mais barato e que se encaixa melhor na infraestrutura de recarga do Brasil. Dessa forma, o Yuan Plus fica ofuscado, se tornando um dos SUVs que não vendem da mesma maneira que outros modelos da própria marca. Foram apenas 83 unidades vendidas em junho de 2025.