Projeto de CNH pode economizar até oito meses de trabalho dos baianos; entenda

O baiano que busca tirar a primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH), necessita, em média, de 8 meses e meio de trabalho. De acordo com os dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), a Bahia é o segundo estado onde é mais demorado conseguir o dinheiro da primeira CNH em todo o Brasil, atrás apenas do Acre. 

O cálculo é baseado em critério de referência utilizado pela Federação Brasileira de Bancos (Febraban) em estudos sobre o endividamento das famílias no Brasil. Segundo o órgão, o comprometimento de 30% da renda mensal com um objetivo específico, como pagar uma dívida ou financiar um bem, é o limite saudável para manter o orçamento equilibrado. Mais do que isso, aumenta o risco de inadimplência.

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Na Bahia, o valor da CNH A+B é de R$ 3.467,83 e a renda média per capita fica em R$ 1.366. O valor de 30% dessa renda equivale a R$ 409,80 por mês para juntar até conseguir dar entrada no processo de obtenção da habilitação. Dessa forma, um baiano levaria 8,46 meses para alcançar o dinheiro necessário.

Novo projeto de CNH

O novo projeto do Governo Federal, através do Ministério dos Transportes, busca as reduzir desigualdades e ampliar o acesso à habilitação, reduzindo em até 80% o custo para obtenção da carteira nas categorias A (motocicletas) e B (veículos de passeio).

O processo atual para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação pode superar R$ 4,4 mil e leva quase um ano para finalizar, fazendo com que inúmeros brasileiros dirijam sem CNH, um cenário perigoso. Atualmente o números de pessoas nessa situação é  20 milhões.

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Mais barato e maior participação

Hoje, cerca de 80% do total corresponde às aulas oferecidas pelas autoescolas. Isso é a maior parte do que o candidato gasta para obter o documento. Com o novo projeto, o cidadão vai ter a liberdade de escolher onde e como fazer essas aulas preparatórias, que poderão ser realizadas tanto nas autoescolas quanto em curso teórico oferecido gratuitamente pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).

Já a parte prática poderá ser feita com instrutores autônomos devidamente credenciados pelos Detrans, sem obrigatoriedade de carga horária mínima, como ocorre atualmente. 

Toda a população, o setor produtivo e as entidades envolvidas podem enviar sugestões para a construção do projeto pela plataforma Participa + Brasil. O prazo termina no dia 2 de novembro.