Publicado em 18/05/2012, às 08h27 Redação Bocão News
A audiência pública marcada para acontecer na manhã desta sexta-feira (18) no auditório da Agerba foi suspensa ontem. A explanação que iria apresentar o relatório final da Fundação Instituto de Pesquisas Contábeis Atuariais e Financeiras (Fipecafi), com o estudo de reequilíbrio econômico financeiro da concessão que autoriza à TWB Bahia realizar a travessia Salvador-Itaparica, aguarda nova data para ocorrer.
Segundo o relatório apresentado pela Fipecafi a TWB terá dificuldades em continuar como prestadora de serviços públicos. De acordo com a Agerba a TWB Bahia terá de fazer investimentos de R$ 64 milhões, em cinco anos, para continuar operando o sistema ferry-boat. Essa é uma das principais recomendações da fundação, contratada pela Agerba, por R$ 702 mil, para realizar consultoria sobre a situação da concessionária.
A Fipecafi recomenda ainda que a TWB adote um cronograma de manutenção preventiva, remotorização e modernização das embarcações, cumprimento de horários de meia em meia hora, adaptação da acessibilidade de forma geral e também para portadores de necessidades especiais e reparos no suporte de atracação do Terminal de São Joaquim. A consultoria propõe também um novo sistema de bilhetagem, pelo qual a Agerba terá acesso, em tempo real, ao movimento de embarque.
A concessionária terá ainda, segundo a consultoria, de apresentar ao Estado, poder concedente e garantias de R$ 7 milhões. Somente após atender a todas as recomendações sugeridas pela fundação é que será permitido o reajuste de 5,11%, proposto pelo estudo.
Atualmente, a passagem cobrada por passageiro custa R$ 3,95 (segunda a sexta) e R$ 5,20 (sábado, domingo e feriado). Apesar da recomendação, a tarifa já será reajustada a partir do dia 23 de junho, passando a custar R$ 4,15 durante a semana e R$ 5,45 nos finais de semana e feriados.
Segundo o diretor executivo da Agerba, Eduardo Pessôa, depois da audiência pública – ainda sem data definida - a Agerba vai analisar todas as sugestões apresentadas, preparar uma nota técnica final que será encaminhada à Procuradoria Geral do Estado “e teremos uma decisão final da concessionária quanto às exigências a serem cumpridas”.
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