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A mudança da Estação Rodoviária para a região da BR-324 terá como parte do dinheiro do financiamento a venda do terreno do atual terminal e também da sede do Detran, que também mudará de lugar. A informação foi confirmada pelo secretário estadual da Casa Civil, Rui Costa.Segundo ele, não há nenhum planejamento de aproveitar as duas áreas para novas obras, a exemplo de alargamento de pistas aproveitando a atual onda de novas intervenções viárias. Costa argumenta que o estado irá vender as duas propriedades e este dinheiro ajudará na construção da nova Rodoviária e sede do Detran.
Desta maneira, de acordo com o secretário, confirma-se a suspeita de que ambas as áreas pudessem ser revertidas, por exemplo, em grandes condomínios de luxo ou novos empreendimentos comerciais, a exemplo de shoppings. Isto, poré, será avaliado pela prefeitura, uma vez que aresposnabilidade do governo é alienar o terreno e negociá-lo. O futuro destino dele dependerá do Poder Municipal.
Além disto, os novos responsáveis pelo local também deverão entrar com contrapartidas para a cidade. Esta atribuição também ficará nas mãos do governo de Salvador. A nova rodoviária será, como todos os equipamentos atualmente construídos pelo governo, no modelo Parceria-Público-Privada (PPP). Além de co-financiar o empreendimento, caberá à gestão estadual cobrar dos administradores privados seu pleno funcionamento.
A nova Rodoviária de Salvador deverá ser construída na região de Águas Claras e servirá como um grande terminal de integração com o metrô da cidade. De acordo com a previsão do governador Jaques Wagner, todo o trecho da Linha 1 deverá ficar pronto até o final do ano que vem. Desta maneira, o modal deverá passar logo ao lado da estação, de forma que os passageiros poderão sair de um modelo e imediatamente entrar em outro para seguir viagem imediata. "Eu chamo o projeto de 'grande rodoviária' e 'grande estação de metrô'. A maior estação de Salvador será esta", previu.
Nota originalmente postada às 11h do dia 23
Gilberto Jr.
