Política

Eleições 2024: Giovani Damico defende 'socializar mais o transporte' para melhorar mobilidade urbana de Salvador

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Damico afirmou que não adiante investir em soluções que já se mostraram ineficientes  |   Bnews - Divulgação Reprodução / Youtube
Lucas Pacheco

por Lucas Pacheco

lucas.pacheco@bnews.com.br

Publicado em 15/07/2024, às 11h15



O pré-candidato a prefeito de Salvador, Giovani Damico (PCB), disse nesta segunda-feira (15), que 'socializar mais o transporte' público é uma alternativa capaz de resolver o problema dos grandes engarragamentos e da movibilidade urbana da capital baiana. 

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"A gente tem exemplos muito práticos de experiências que vão em situações diferentes. A gente pega uma cidade como Los Angeles, que é conhecida como a cidade dos grandes viadutos, ou seja, fez apostas bilionárias do ponto de vista de colocar viadutos para todos os lados, passarelas, túneis e coisas no tipo, e, no final das contas, o engarrafamento de Los Angeles continua sendo recordista. Então, a gente observa que adotar uma estratégia que, sabidamente, vem se mostrando muito limitada, não vai ser uma coisa interessante pra nossa cidade. Ainda mais que nossa capacidade de recurso é menor. E a gente vê que, no final das contas, o que  a gente consegue enxergar como experiência, que impacta em melhorar a mobilidade urbana, é quando a gente socializa mais o transporte. Então, quando você investe mais nos modais, como o metrô, em modais como o VLT, em modais como a própria bicicleta, tem cidades que você vê na China fluxo de 2 milhões de pessoas por dia passando de bicicleta em uma grande cidade. Só, claro, você precisa de uma infra que possibilite que a pessoa possa fazer um trajeto de bicicleta, mais um outro trajeto de VLT, mais outro trajeto de metrô, mais outro trajeto de ônibus", afirmou à Bahia FM.

Giovani Damico disse ainda que os modais de transporte de Salvador são desconexos. 

"A gente tem modais hoje desconexos, alguns que você precisaria de um modal que você consiga levar mais pessoas, ou seja, um mais massivo, você investe, você coloca ônibus onde deveria ser metrô. Então, vai precisar retrabalhar essa dinâmica, mais se a gente não coloca mais gente no transporte público e num transporte público de qualidade, não consegue mitigar, de verdade, essa situação", disse. 

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