Política

VLT de Salvador recebe licença ambiental do Inema para ser implantado até o Comércio

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Permissão foi concedida à Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB)  |   Bnews - Divulgação Reprodução | GOV-BA
Alex Torres e Thiago Teixeira

por Alex Torres e Thiago Teixeira

Publicado em 12/11/2024, às 17h34 - Atualizado às 19h35



O Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema) concedeu, em portaria publicada nesta segunda-feira (11), uma licença de alteração do projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que será implantado em Salvador. A medida tem validade até fevereiro de 2028.

A permissão foi concedida à Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB). A autorização estabelece também a manutenção da fiscalização do Inema a outros órgãos do do Sistema Estadual de Meio Ambiente (Sisema). 

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De acordo com publicação na edição desta terça-feira (12), do Diário Oficial do Estado (DOE), o novo modal terá sede no Largo da Calçada, no Edifício da Estação de Trens, mesmo local onde funcionava os trens do Subúrbio.

Ainda segundo o documento, a permissão refere-se a "análise de viabilidade ambiental de competência do Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos - INEMA, cabendo ao interessado obter a Anuência e/ou Autorização das outras instâncias no âmbito Federal".  

Em outubro deste ano, o Inema transferiu a titularidade da licença de instalação —concedida anteriormente à Metrogreen Skyrail Concessionária — para a CTB, permitindo a companhia realizar alterações no projeto. A etapa compreende uma ligação dentro do lote 1 entre São Joaquim, na Calçada, e o bairro do Comércio.

Na ocasião, o governador Jerônimo Rodrigues (PT) encaminhou para a Assembleia Legislativa da Bahia (Alba) um pedido de alteração de lei para garantir recursos para a implantação do trecho Calçada-Comércio do VLT de Salvador e da Região Metropolitana (RMS). 

O respectivo trecho possui extensão em torno de 3,5 quilômetros. O projeto inicial cuja ordem de serviço já foi assinada pelo Governo do Estado prevê um VLT de três etapas e com uma extensão total estimada em pouco mais de 36 quilômetros, mas que ainda não compreende o último trecho. 

Segundo o cronograma oficial da implantação do novo modal soteropolitano, a previsão é que as obras, propriamente ditas, se iniciem em janeiro de 2025, com a realização de terraplanagem e sondagem.

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