Salvador
por Alex Torres
Publicado em 24/09/2024, às 17h43 - Atualizado às 18h30
O processo de sondagem do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica segue a todo o vapor. Uma nova balsa de grande porte foi introduzida na Baía de Todos-os-Santos, com 75 metros de comprimento e uma área de convés de aproximadamente dois mil metros quadrados.
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A nova embarcação possui as mesmas medidas da primeira. Ambas são equipadas com uma perfuratriz que utiliza um sistema de compensação de ondas, permitindo a realização de operações no mar mesmo sob condições climáticas adversas.
Durante o processo de sondagem, uma das balsas estará posicionada mais próxima de Salvador, enquanto a outra ficará próxima de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica.
Com profundidade de até 10 metros, a sondagem em águas rasas acontece simultaneamente e está sendo realizada com o uso de uma plataforma do tipo Jackup. A operação tem a finalidade de coletar amostras do fundo do mar em 102 pontos da Baía, onde serão construídos os pilares da ponte.
A sondagem foi iniciadas em janeiro de 2024 com operações terrestres em Vera Cruz. Até o presente momento, 17 empresas baianas foram contratadas para participar do projeto, resultando na geração de 300 empregos diretos e indiretos relacionados à sondagem, que representa um investimento total de R$ 160 milhões.
Considerado um vetor de distribuição de renda, o Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica promete impulsionar a economia de toda a Bahia, com a previsão de geração de 7 mil empregos. Ao todo, o projeto beneficiará aproximadamente 10 milhões de habitantes em cerca de 250 municípios.
A construção da Ponte Salvador-Itaparica promete impulsionar o turismo na Bahia, reduzindo a distância entre Salvador e importantes regiões turísticas do estado, como o Sul e Baixo Sul, em mais de 100 quilômetros. A estrutura possui 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar e será a maior da América Latina.
O investimento é resultado de uma Parceria Público-Privada (PPP) estabelecida entre o Governo do Estado e um consórcio chinês formado por dois dos maiores grupos do mundo no setor de construção e infraestrutura: China Railway 20th Bureau Group Corporation (CR20) e China Communications Construction Company (CCCC).
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