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Suzuki investe em nova estratégia comercial para impactar o mercado automobilístico; saiba qual

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Suzuki investe em novidade no setor e cria nova estratégia comercial para se relançar no mercado automotivo  |   Bnews - Divulgação Reprodução

Publicado em 16/06/2025, às 14h20   Maurício Viana



A divisão brasileira da Suzuki está com novos planos para o mercado automotivo no país. Após um mês de abril conturbado devido ao modelo Jimny Sierra, o único oferecido no país, não cumprir as normas mais recentes sobre as emissões de poluentes no Brasil, a fabricante iniciou o protótipo do SUV elétrico e-Vitara que já está sendo testado.

De acordo com o portal Auto Esporte, as fotos do novo modelo foram capturadas na cidade de Catalão, em Goiás, que é a cidade-sede da empresa no Brasil e os registros foram divulgados em perfis nas redes sociais.

Nas imagens, é possível ver uma pequena plotagem em determinadas partes do SUV. Este recurso é amplamente utilizado para manter o "mistério" em torno do novo modelo e evitar a divulgação do design antes da hora.

A Suzuki ainda não se pronunciou oficialmente sobre o novo veículo, mas sua aparição no Brasil é um sinal de que uma nova estratégia comercial para o mercado de veículos está ocorrendo.

No Brasil, a marca é representada pelo grupo HPE Automotores e atualmente tem no mercado apenas o jipe Jimny Sierra, cujos preços variam entre R$ 155.990 e R$ 216.990.

Conheça o e-Vitara

O veículo foi apresentado pela Suzuki em 2024 e é uma das principais apostas atuais para o mercado de SUVs elétricos. Com 4,28 metros de comprimento, 1,80 metros de largura, 1,63 metros de altura e 2,70 metros de entre-eixos.

O motor dianteiro tem 144 cavalos-vapor (cv), baterias de 49 hWh (quilowatt-hora) e tração dianteira. Uma variante 4x2 traz um conjunto mecânico mais robusto com 174 cavalos-vapor e baterias de 61 kWh.

Já a versão mais aguardada, a 4x4, mantém uma bateria maior, potência combinada de 184 cavalos-vapor, com um motor elétrico traseiro de 65 cavalos-vapor que cumpre a função de movimentar as rodas traseiras.

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