Saiba como deve ser feita reparação de cabo submarino na costa da Bahia; usuários ainda relatam problemas

Desde o início do mês, os usuários de internet no estado vem sofrendo com os problemas relacionados ao acesso à grande rede após um cabo submarino entre a Bahia e São Paulo ter sofrido um dano.

Desde então, a conexão de diversas empresas foi afetada, uma vez que a situação vem causando lentidão e instabilidade. Além da internet fixa, há relatos de lentidão no sistema 4G.

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Neste domingo (19), usuários da empresa Bahia Wifi, da região de Guarajuba, em Camaçari, também estão sentindo os efeitos do problema.

Em nota enviada ao BNews, o grupo confirmou que os serviços, de fato, estão sendo afetados, mas que a situação não está restrita apenas a Bahia Wifi, afetando também a outros grupos que oferecem o serviço.

"O processo de reparo depende de uma liberação da marinha para entrada de navio estrangeiro em águas brasileiras e também ambiental, esse processo não será menor que uma semana ou mais dias. Até esse problema ser corrigido, que é algo que infelizmente não depende da Bahia wi-fi, a conexão vai continuar instável por alguns dias", explicou a empresa.

Conserto

Na última terça-feira (14), a Telxius, empresa responsável pelo cabo submarino danificado, informou vai trazer um navio de manutenção ao Brasil para reparar o componente ou até mesmo substituí-lo. A empresa ainda não sabe o que houve com o cabo e só terá total dimensão do dano quando retirá-lo das profundezas do oceano.

De acordo com Rafael Sgrott, presidente da Telxius, o dano pode ter sido ocasionado por desgaste, uma vez que o cabo submarino tem 23 anos, mas a vida útil do componente é mais longa.

Ainda segundo o executivo, a falha em questão foi no cabo SAM-1. O componente liga Fortaleza a Santos/SP, passando por Rio de Janeiro e Salvador. O dano, de acordo com o portal TeleSíntese, ocorreu em uma branch unit (derivação) localizada a 30 km da costa da capital baiana. O cabo reside a uma profundidade de 1.5 mil metros a 2 mil metros do fundo do mar.

O reparo será feito por um navio de manutenção do consórcio APMA. Antes de chegar ao Brasil, a embarcação, que presta serviço nas águas dos oceanos Atlântico e Pacífico, deve repor os estoques de peças. A expectativa é de que o conserto, ou a eventual substituição do componente, seja feito em até 30 dias.