ACM Neto muda de opinião e afirma que a Ponte Salvador-Itaparica é estratégica para a Bahia: “Ninguém discute”

A construção da Ponte Salvador-Itaparicapassou a ser uma das prioridades do ex-prefeito de Salvador e pré-candidato ao Governo da Bahia, ACM Neto (União Brasil). Em entrevista ao jornal Correio, ele classificou o projeto como “muito importante” e reconheceu a sua relevância estratégica. 

“Em relação à importância estratégica da ponte, ninguém discute, para Salvador, as ilhas, o Recôncavo, o Baixo Sul, e para a Bahia. É um projeto muito importante”, destacou Neto. 

O ex-prefeito ainda prometeu que se for eleito, vai analisar a viabilidade econômica e conversar com o consórcio chinês responsável pelo projeto para que a obra saia do papel.

“Eu não vou tocar esse projeto com promessa, com propaganda, com discurso. Então, nós vamos sentar, vamos ter que avaliar a viabilidade econômica do projeto. Vamos ter que conversar com os chineses, que estão hoje tocando. Eu estive na China no ano passado e disse às autoridades chinesas que, se eu tiver a oportunidade de ser eleito governador, eu faço questão de sentar com eles, com as empresas, para tentar tirar o projeto do papel”, garantiu. 

O discurso é diferente do tom cauteloso adotado por Neto durante a campanha de 2022. Na época, ele afirmou que pretendia constituir um grupo de trabalho para dissecar todos os custos e deixou em aberto a possibilidade de não fazer a obra.

“Para avaliar todos os números do projeto e, se houver viabilidade econômica, se ele se colocar de pé, aí sim vamos fazer. Mas, se a gente tiver que sacrificar todo o dinheiro do estado em um só projeto, não vamos”, afirmou há quatro anos. 

SOBRE A PONTE

A obra terá uma extensão de 12,4 Km sob a água, já as pilastras serão construídas dentro em uma profundidade de 60 metros, enquanto o vão central entre os eixos terão largura de 482m x 85m.

Orçado em R$ 11 bilhões, o projeto enfrenta problemas com lincenciamento ambiental. Na semana passada, o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) pediu alterações na propostapara que o órgão possa dar aval ao prosseguimento à construção do equipamento.  

Com o início das obras físicas previsto para junho de 2026, o contrato prevê um prazo de execução de cinco anos, com entrega estimada para 2031.

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