Junho Verde: Salvador busca avanço no combate às emissões de CO₂ no transporte público e mobilidade sustentável

A cidade de Salvador busca protagonizar a agenda climática nacional com ações estruturadas para reduzir as emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) no Brasil, especialmente no setor de transportes, responsável por cerca de 70% das emissões totais do município. Ao BNews Junho Verde, a Secretaria de Sustentabilidade e Resiliência (Secis) informou que, entre 2019 e 2022, a capital baiana já conseguiu reduzir em 24% suas emissões no setor.

Com o lançamento do Plano de Mitigação e Adaptação às Mudanças do Clima (PMAMC), em 2020, a Prefeitura estabeleceu como meta alcançar a neutralidade de carbono até 2049, alinhando Salvador ao Acordo de Paris. Desde então, a cidade tem liderado a transição para uma mobilidade de baixa emissão, com investimentos em transporte público sustentável e infraestrutura verde, segundo a entidade.

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Um dos destaques deste processo sustentável é o BRT (Bus Rapid Transit), que já opera com parte da frota composta por ônibus 100% elétricos. Cada veículo elétrico evita, por ano, a emissão de cerca de 125 toneladas de CO₂, o equivalente ao plantio de quase 900 árvores. Salvador também inaugurou o maior terminal de recarga pública de ônibus elétricos do Brasil, com capacidade para abastecer simultaneamente 20 veículos em até duas horas.

Além disso, a substituição gradual da frota a diesel por ônibus com tecnologia Euro 6 e o uso ampliado de biocombustíveis, como o biodiesel, têm contribuído para a redução de poluentes. A cidade também avança na integração de energias renováveis, como usinas fotovoltaicas nas estações do BRT, ampliação da malha cicloviária e implementação de soluções de infraestrutura verde, como telhados vegetados e plantio de mudas nativas da Mata Atlântica.

Em entrevista ao BNews Junho Verde, o Superintendente da Transalvador, Diego Brito, afirmou que a entidade vem investindo na promoção da mobilidade ativa, além de destacar o potencial sustentável do transporte público.

"A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) investe na promoção da mobilidade ativa, valorizando formas de deslocamento que não utilizam veículos motorizados, como andar ou andar de bicicleta. Há uma readequação do desenho viário de forma que estimule as pessoas a utilizarem o transporte coletivo ou circulem a pé. A capital baiana já tem mais de 300 quilômetros de rede cicloviária, uma das maiores do país", destacou Brito.

Ainda de acordo com a Secis, Salvador figura entre as três capitais brasileiras que integram a A-List do CDP (Carbon Disclosure Project) em 2023, ao lado de São Paulo e Rio de Janeiro, reconhecimento internacional pela transparência e ações climáticas.

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Entretanto, especialistas reforçam que os avanços ambientais devem estar acompanhados de políticas sociais e econômicas inclusivas. Para Isabela Suarez, presidente da Fundação Baía Viva e vice-presidente de Sustentabilidade da Associação Comercial da Bahia, é preciso ampliar o olhar.

“O Brasil hoje é uma potência ambiental. Somos credores de carbono, temos as maiores reservas nativas e hídricas do planeta. Por outro lado, temos milhões de pessoas sem emprego, na linha da pobreza, com fome, sem água, sem moradia ou em moradia de risco e sem saneamento. É preciso avançar no social e no econômico, com equilíbrio ecológico, se quisermos ser uma nação plenamente sustentável”, declarou.