Junho Verde: Companhia aérea diz evitar mais de 1 milhão de toneladas de CO₂ por ano com mudanças operacionais

Medidas que passam despercebidas pela maioria dos passageiros têm ajudado acompanhia aérea LATAM a reduzir significativamente suas emissões de carbono. Segundo dados divulgados pela empresa, ajustes operacionais e investimentos em tecnologia permitem evitar a emissão de mais de 1 milhão de toneladas de CO₂ por ano em suas operações.

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Entre as iniciativas adotadas estão práticas para reduzir o consumo de combustível, mudanças no design das aeronaves e até a aplicação de uma tecnologia inspirada na pele de tubarão para melhorar a aerodinâmica dos aviões.

De acordo com a empresa, os resultados são fruto de um programa voltado à eficiência operacional, que utiliza análise de dados e revisão de processos para diminuir o impacto ambiental da aviação comercial.

Uma das medidas de maior impacto é o chamado "taxiamento com motor único". Nessa operação, o avião se desloca em solo utilizando apenas um dos motores durante parte do percurso entre o portão de embarque e a pista de decolagem ou após o pouso. A prática, adotada quando as condições operacionais permitem, teria potencial para evitar a emissão de mais de 100 mil toneladas de CO₂ por ano.

Outra aposta da companhia é o AeroSHARK, revestimento aplicado em aeronaves Boeing 777-300ER. Inspirada na estrutura microscópica da pele dos tubarões, a tecnologia reduz o atrito com o ar e melhora a eficiência do voo. 

Segundo a LATAM, os testes apontaram uma economia de quase 1% no consumo de combustível. A expectativa é que a implementação completa da tecnologia até 2027 reduza as emissões anuais em cerca de 12 mil toneladas de CO₂.

A empresa também vem investindo na redução do peso das aeronaves. Os novos Airbus A320neo e A321neo incorporados à frota contam com assentos mais leves, reduzindo entre 200 e 250 quilos por avião. 

Embora a diferença seja relativamente pequena por unidade, a companhia estima uma redução anual de aproximadamente 5 mil toneladas de CO₂ e uma economia operacional de cerca de US$1,5 milhão.

Outra iniciativa foi a retirada gradual de antigas telas suspensas instaladas em aeronaves de corredor único. Com a modernização dos sistemas de entretenimento de bordo, os equipamentos se tornaram obsoletos. A remoção desses componentes contribui para diminuir o peso das aeronaves e, segundo a empresa, evitar cerca de 7 mil toneladas de emissões por ano.

A LATAM afirma que o conjunto dessas ações integra seu programa de eficiência de combustível, que já teria proporcionado uma melhora operacional de 7%. Segundo a companhia, isso representa uma economia superior a 2,4 milhões de barris de combustível por ano e a redução de mais de 6,5 milhões de toneladas de CO₂.